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省油的兩項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)：風(fēng)阻和車身重量

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

汽車節(jié)油主要有三個(gè)方面，一是車輛自身，其次是車主駕駛水準(zhǔn)，最后是汽車的日常保養(yǎng)。就拿選車來說，風(fēng)阻系數(shù)是一個(gè)關(guān)鍵因素，尤其是對(duì)于經(jīng)常跑高速的車主來說，風(fēng)阻系數(shù)非常關(guān)鍵。一般普通轎車的風(fēng)阻系數(shù)在0.3至0.4之間，比較流線型的可以做到0.28，而有些跑車甚至可以做到0.26，這已經(jīng)非常接近極限了。袁經(jīng)理表示，一輛車風(fēng)阻系數(shù)差0.01，在跑高速時(shí)的油耗差別都很大，但風(fēng)阻太低也有缺點(diǎn)，就是下壓力不夠而造成抓地力不足，所以作為家用車來說，廠家都在追求一個(gè)既安全、又低風(fēng)阻的動(dòng)態(tài)平衡。

另外發(fā)動(dòng)機(jī)的一些細(xì)節(jié)消費(fèi)者也要明白，比如同排量發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)多就更省油一些，而四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比兩氣門的更省油一些，對(duì)于那些“小馬拉大車”的車型，油耗甚至是比更高排量的車型還廢油，因此小排量未必全部省油。此外如果發(fā)動(dòng)機(jī)有VVT、CVVT等技術(shù)，在節(jié)油方面還會(huì)有小幅的提升，并且變速箱擋位越多，自動(dòng)換擋比較活躍，那么肯定也很省油。

最后，車子自重越輕也就越省油。比如有些車輛采用了鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至是輕巧的碳纖維材料，油耗肯定高不了，當(dāng)然，自重比較輕的車輛要在減震、隔音防噪等方面彌補(bǔ)，否則會(huì)很不舒服。（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）

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