汽修業(yè)不規(guī)范行徑多 車主怎樣巧應對
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【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】隨著汽車銷售市場的火爆，汽修店也不斷興盛，但是隨之而來的投訴也逐漸增多。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年針對汽車修理的投訴在所有投訴事件中占的比例最大，且呈大幅上升趨勢。那么，汽修業(yè)的不規(guī)范行徑主要有哪些？針對這樣的不規(guī)范我們廣大車主又將如何應對呢？ 相關閱讀： 汽車后市場問題多誰來“修理”汽車維修業(yè) 高爾夫反光鏡折射售后暴利汽修業(yè)待規(guī)范 汽修店大多違規(guī)經(jīng)營車主修車需謹防 修車工人私用送修車 選擇信譽度高的維修店 這似乎是行業(yè)內(nèi)公認的“潛規(guī)則”，只要車主把車送去修車店維修，那么，送去維修的車輛只要能開走，幾乎都被維修工開出去辦過私事。 相關專家表示，目前法規(guī)上還沒有針對維修工將送修車開出去辦私事的法律約束，這種現(xiàn)象現(xiàn)在只能歸于道德范疇。但由此帶來的后果可能構成民事責任。比如，私自開出時間過長則構成盜竊嫌疑；如果開出后造成交通事故，私開者要負全部責任。然而，如果修車工私開送修車有違章行為被“電子眼”拍下，修車期間沒有留下相關的單據(jù)，車主就很難維權。這樣，車主只能防范未然，在選擇維修店時就選擇信譽度高的店鋪來進行維修。 維修標準確立難度大 增強汽車常識維護利益 一般來說，汽車的定期保養(yǎng)應當根據(jù)車況和行車時間里程來決定保養(yǎng)內(nèi)容。但是，因為業(yè)內(nèi)沒有正規(guī)的維修標準，這樣，不少汽車修理店都會按汽車說明書標示的下限時間來做保養(yǎng)，利潤是正規(guī)保養(yǎng)兩倍多。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料，大多數(shù)汽車修理店，對于很多不需要的保養(yǎng)項目都是提前進行。車輛定期保養(yǎng)在不同的情況下要求不同，實際操作中，汽修店都會選擇保修說明書上“最嚴格的艱苦條件”下車輛保養(yǎng)時限和公里數(shù)進行保養(yǎng)。在消費者毫不知情的情況下，多收了消費者的維修費，而消費者自身卻渾然不覺。針對這樣的情況，相關專家建議我們廣大車主，自己平常的時候要多學習汽車維修保養(yǎng)方面的知識，這樣才不會被當做門外漢而任人宰割。 |
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