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“上個(gè)月車子的冷凝器壞了,4S店維修配件報(bào)價(jià)要2400元,而汽配城僅需1200元還提供質(zhì)保。”南京的豐田車主龔先生告訴記者,因車子已經(jīng)行駛了10萬公里,陸續(xù)要更換配件,他比較之后,發(fā)現(xiàn)4S店與汽配市場銷售配件的價(jià)格竟然相差兩倍甚至更多。 4S店配件 比汽配城價(jià)格高兩倍 “4S店價(jià)格確實(shí)比較貴,就更換4個(gè)雨眉和雨擋,材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)竟然達(dá)500元之多,是汽配市場配件的兩倍多。”上海大眾車主許女士稱,她上周首次來到南京的一家4S店為新車更換配件,發(fā)現(xiàn)這里的價(jià)格較高,就準(zhǔn)備到汽配城自行購買,而4S店的售后工作人員告知,原廠件都是壟斷經(jīng)營,廠家原廠的配件只供應(yīng)給授權(quán)的4S店,外面根本買不到。但許女士沒有理會(huì),因?yàn)樗l(fā)現(xiàn),南京多家汽配市場均提供該品牌的原廠件,不僅有質(zhì)保,價(jià)格還很實(shí)惠。 記者采訪發(fā)現(xiàn),許多經(jīng)濟(jì)型車主直呼買得起車卻換不起配件,而同樣的配件,不同的渠道,價(jià)格相差較多。甚至有部分消費(fèi)者認(rèn)為,4S店存在配件價(jià)格不合理、維修過程不透明以及維修技術(shù)不過硬等弊端。 部分4S店 從汽配城進(jìn)“原廠件” “本公司銷售的配件都是原廠的,還提供半年質(zhì)保。不信,你可以到4S店進(jìn)行比較!弊蛉,在南京新伊汽配城,一家專業(yè)從事標(biāo)致品牌配件的經(jīng)銷商稱,該公司銷售的汽車配件有原廠件,也有副廠件,價(jià)格均比4S店便宜了許多!霸瓘S機(jī)油4S店賣300元,汽配城僅需100元,并承諾原廠產(chǎn)品。如果消費(fèi)者不放心,還可以向工商部門舉報(bào)! “其實(shí)有些4S店也在我們這里進(jìn)貨,再加價(jià)賣給消費(fèi)者。”在新伊汽配城從事多年銷售工作的黃小姐向記者透露,南京有不少4S店也到這里進(jìn)貨,有的時(shí)候甚至每周都來進(jìn)貨。而一位從事德系車配件銷售的經(jīng)銷商表示,南京一些4S店的配件供應(yīng)體系并非來自原廠,更不存在原廠配件只能4S店擁有的情況,而從汽配城進(jìn)的配件到了4S店,馬上就身價(jià)翻倍。來源:江南時(shí)報(bào) |
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