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近日福州發(fā)生一起名車被撞事故,車主堅持去4S店修,而保險公司認(rèn)為只能到普通修理店,給出的定損額少得可憐。直到被投訴到監(jiān)管部門,保險公司才同意按4S店實際維修費(fèi)用理賠。 近日,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這不是個例,隨著保險市場迅速擴(kuò)容,一些保險公司招攬業(yè)務(wù)時口若懸河,理賠時卻想盡辦法“節(jié)省成本”。 案例 保險公司定損縮水2/3 近日,福州施先生開車不小心追尾了一輛沃爾沃,導(dǎo)致對方后車廂變形,施先生負(fù)全責(zé)。保險公司表示只能理賠700元,被撞的車主認(rèn)為700元在4S店根本無法維修,保險公司告訴他只能到普通修理店。一時爭執(zhí)不下,施先生堅持不在定損單上簽字。對方車主則直接把車開到4S店維修,4S店給出的報價是2600多元,打完最低折扣后還需要2200多元。車輛維修后,施先生拿著維修單據(jù)找保險公司理賠,卻遭到拒絕。 保險公司給出的理由是,他們能夠承擔(dān)的維修費(fèi)是700元,實際維修費(fèi)2200多元超過定損太多。而700元不到2200多元的1/3。施先生無奈之下向保險監(jiān)管部門投訴,保險公司最后才同意,理賠了2200多元。 從目前市場來看,汽車維修點(diǎn)的選擇成為保險公司和投保人之間的矛盾。一位從事車險理賠的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,理賠員希望客戶到普通修理店的根本原因,是4S店和普通修理店維修費(fèi)用相差較大。部分品牌汽車尤其是大品牌汽車在福州市區(qū)只有一家4S店,缺乏競爭對手的4S店維修報價明顯高于市場價,比如工時費(fèi)高50%、配件貴20%以上,有的報價甚至貴兩三倍,保險公司認(rèn)為不合理。 記者調(diào)查 定損不夠?qū)乙姴货r 記者了解到,目前福州一些保險公司在車險業(yè)務(wù)上實行“開源節(jié)流”策略,拓展業(yè)務(wù)時盡量以各種方式吸引車主,包括暗地里返傭,而理賠時盡量找不賠或少賠的理由。這導(dǎo)致定損不足時有發(fā)生。 一家大型保險公司的車險負(fù)責(zé)人說,這種情況在半新舊保險公司中比較明顯,這些公司進(jìn)入福建保險市場不早不遲,既沒有像“老三家”那樣的業(yè)務(wù)量,爭奪客戶資源鼓勵措施又比不上新進(jìn)幾年的保險公司。一般大型保險公司承保的名車比較多,他們有更多籌碼與4S店談維修折扣,而新進(jìn)的保險公司通常有更多市場培育激勵措施,比較容易承擔(dān)4S店的維修成本。 定損不足伎倆有兩種 為什么車輛出險后不能去4S店修理呢?保險公司是否有這樣的明確規(guī)定呢?記者了解到,目前只有少數(shù)保險公司推出了“指定專修廠特約條款”,車主投保時如果選擇了該特約條款,車輛發(fā)生車損事故后,就可以自主選擇具有被保險機(jī)動車輛專修資格的修理廠進(jìn)行修理。但是絕大多數(shù)保險公司還沒有推出這樣的條款,車主可以自主選擇到4S店或任何一家有相關(guān)資質(zhì)的修理廠修車。 一位車險負(fù)責(zé)人介紹說,在實際操作中,車輛出險后,一般會出現(xiàn)兩種情況,一種是車主沒有明確要去4S店修理的,那么他們會給出普通修理店的行業(yè)平均價格,讓車主到二類以上資質(zhì)的修理店去修理,這類維修店在市場上比比皆是。
第二種情況是車主堅持去4S店修理,那么保險公司也會根據(jù)同等資質(zhì)4S店的平均修理價格,給出一個行業(yè)平均定損價格,如果某家4S店的報價高,保險公司給出的行業(yè)平均價格在那修不了,他們就不建議車主在那修理,而是建議到其他同等資質(zhì)的、能接受定損價的4S店去修。 律師說法 車主有權(quán)選擇去4S店修 福建博世律師事務(wù)所律師李豫輝表示,除非保險合同有特別約定,否則車主出事故后就可以到4S店去修理車輛,之后憑維修單據(jù)到保險公司理賠,保險公司無權(quán)指定維修店。保險公司也不能以自己的定損報告來拒絕車主的理賠請求,保險公司只有在有證據(jù)表明4S店存在價格欺詐的情況下才能拒賠。 據(jù)李豫輝介紹,在實際操作中,保險公司的理賠金額與物損金額存在一定的凈銷差價,按照常規(guī)做法,這些差價由消費(fèi)者承擔(dān),但是如果差價過大,定損就可能存在問題。而且只要車主沒有在定損單上簽字,保險公司的定損就沒有法律效力,如果雙方在定損上存在爭議,可以讓物價部門或者第三方評估機(jī)構(gòu)來裁定。對于4S店的價格問題,保險公司可以提議相關(guān)部門加大監(jiān)督力度。來源:[東南網(wǎng)] 上一頁 [1] [2]
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