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【慧聰汽車(chē)維修保養(yǎng)網(wǎng)】汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后,圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō),汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中,圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。 相關(guān)閱讀:汽車(chē)售后市場(chǎng)商機(jī)大 服務(wù)待提升 汽車(chē)后市場(chǎng)備受矚目 養(yǎng)護(hù)品業(yè)一日千里 整車(chē)銷(xiāo)售趨冷 售后市場(chǎng)受風(fēng)投熱捧 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 目前,我國(guó)現(xiàn)在的汽車(chē)后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車(chē)金融行業(yè);汽車(chē)IT行業(yè);汽車(chē)精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè);汽車(chē)維修及配件行業(yè);汽車(chē)文化及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車(chē)及汽車(chē)租賃行業(yè)。 在人們印象中,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們一直是圍繞著整車(chē)銷(xiāo)售量單打獨(dú)斗的。其實(shí),人們關(guān)注汽車(chē)后市場(chǎng)由來(lái)已久,特別是在中國(guó)成為全球第一大市場(chǎng)后,中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)更加備受矚目。目前,汽車(chē)后市場(chǎng)這個(gè)新興行業(yè)正在悄悄地大踏步地走向集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)。據(jù)悉,在我國(guó)西北汽車(chē)市場(chǎng)奮斗多年、旗下?lián)碛?00多家經(jīng)銷(xiāo)店的廣匯集團(tuán)甚至表示,“要打造成世界500強(qiáng)企業(yè)”。 隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)后市場(chǎng)潛力明顯,早期還只是建立品牌4S店或汽車(chē)大市場(chǎng)是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的主力渠道,但后來(lái)隨著汽車(chē)市場(chǎng)的急劇擴(kuò)大和市場(chǎng)的不穩(wěn)定發(fā)展,單店、單品牌的經(jīng)營(yíng)道路越走越窄,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn),因此集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)、多品牌經(jīng)營(yíng)成為必然選擇。國(guó)內(nèi)開(kāi)始涌現(xiàn)出一大批實(shí)力雄厚的汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)。例如,上海的東昌、永達(dá),北京的眾義達(dá)、運(yùn)通、汽修集團(tuán),廣州的物貿(mào)、浙江的元通、新疆的廣匯等都已成為后汽車(chē)市場(chǎng)響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笮推?chē)銷(xiāo)售集團(tuán),他們擁有的大型汽車(chē)市場(chǎng)、4S店、品牌店、銷(xiāo)售門(mén)點(diǎn)遍布全國(guó)城鄉(xiāng)市場(chǎng)。這些企業(yè)為汽車(chē)的銷(xiāo)售推廣及售后服務(wù)起到了巨大的作用,其規(guī)模、利潤(rùn)和名聲絲毫不遜于汽車(chē)整車(chē)廠。 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)集團(tuán)化的趨勢(shì)也并不是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所獨(dú)有的,全球的成熟汽車(chē)市場(chǎng),發(fā)展道路基本一致。上世紀(jì)70年代,美國(guó)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也多是個(gè)體戶,80年代開(kāi)始慢慢有一些小的集團(tuán),90年代才出現(xiàn)真正大型的集團(tuán),現(xiàn)在最好的經(jīng)銷(xiāo)商都是大型集團(tuán),規(guī)模最大的有400家左右的經(jīng)銷(xiāo)商,其他大都在200家或者100家左右。 經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐,證明了一個(gè)普遍適用的道理:要做大一個(gè)行業(yè)的話,僅靠制造業(yè)的成長(zhǎng)是不夠的,必須有零售行業(yè)和服務(wù)行業(yè)的配套發(fā)展,才能凝聚成力量。目前,汽車(chē)后市場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)涵蓋銷(xiāo)售、維修保養(yǎng)、汽車(chē)金融、二手車(chē)交易等,它的成長(zhǎng),對(duì)于整車(chē)企業(yè)而言,是一件極具推動(dòng)力的事情。 但是,就國(guó)內(nèi)目前的發(fā)展來(lái)看,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的合作還在磨合階段。不少整車(chē)企業(yè)也擔(dān)心,自己的經(jīng)銷(xiāo)商一旦做大做強(qiáng),會(huì)失去對(duì)渠道的控制力,從而影響整車(chē)企業(yè)市場(chǎng)推廣戰(zhàn)略的實(shí)施;同時(shí),一些整車(chē)企業(yè)也擔(dān)心,經(jīng)銷(xiāo)商一旦形成集團(tuán)化,就不能專心經(jīng)銷(xiāo)自己的品牌。對(duì)于這樣或那樣的擔(dān)心,猶豫,業(yè)界人士表示,能將企業(yè)做大、做強(qiáng),符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,定會(huì)給整車(chē)廠帶來(lái)巨大的好處。 由此可見(jiàn),對(duì)于發(fā)展迅猛的汽車(chē)后市場(chǎng),集團(tuán)化的趨勢(shì)是很明顯的,汽車(chē)整車(chē)廠也該順應(yīng)潮流,盡快找到雙方共強(qiáng)雙贏、和諧發(fā)展的道路。 |
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