互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 【大 中 小】
點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 在高溫悶熱的天氣里,車主也可是絞盡腦汁想辦法降溫取涼,不過由于一些車主對愛車保養(yǎng)知識上的欠缺,導(dǎo)致了在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題,以下就羅列了在高溫天氣里車主比較常犯的六項(xiàng)保養(yǎng)誤區(qū),希望能給到車主們一些愛車保養(yǎng)的建議。 風(fēng)扇皮帶不應(yīng)太緊 在炎熱的天氣里,車主為了降溫可謂是想盡辦法,不過有些車主認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,便使勁的提高風(fēng)扇皮帶的緊度,但是這樣會(huì)造成風(fēng)扇皮帶過緊,軸承負(fù)荷過大,磨損會(huì)加劇,功耗消耗會(huì)增加,同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。 冷卻水溫度不能太低 天氣炎熱的時(shí)候,有些車主為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,而且為了達(dá)到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,其實(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會(huì)使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)降低。 水箱“開鍋”切勿速加水 在高溫天氣,出現(xiàn)水箱“開鍋”的現(xiàn)象是常用的事情,有些車主一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高,便立即熄火加水,其實(shí)這種做法極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象。 打蠟應(yīng)采用直線方式 為了保護(hù)車漆,在高溫的天氣里,很多車主都會(huì)采用給車身打蠟的方式,但大多數(shù)車主都習(xí)慣地以圓圈方式進(jìn)行,其實(shí)是不正確的方法,而正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。 空調(diào)不涼莫盲目加氟 在悶熱的天氣里,車主很習(xí)慣性進(jìn)車便打開空調(diào)來降溫,但是當(dāng)發(fā)現(xiàn)愛車的空調(diào)不制冷時(shí),很多車主都會(huì)想當(dāng)然地判斷為“空調(diào)缺氟”,直接開到維修站或路邊維修店,要求加氟。其實(shí)空調(diào)不制冷一定要去正規(guī)修理廠,請維修專家做出正確的判斷,如果盲目加氟,空調(diào)管路里的氟超過標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)管路的壓力也會(huì)相應(yīng)升高,反而會(huì)使系統(tǒng)散熱不良,空調(diào)不涼。 胎壓不要降得太低 在高溫的天氣,輪胎相對比較容易爆胎,但并不是一味的把胎壓降低就可以了,因?yàn)槠鋵?shí)胎壓過低比胎壓高更加危險(xiǎn)。因?yàn)樘哼^低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加。同時(shí),由于胎側(cè)變形嚴(yán)重,內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,高速時(shí)也會(huì)使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎,并且使耗油量增加,輪胎壽命降低。因此建議車主們最好去大型正規(guī)的輪胎店,為輪胎和備胎充氮?dú),充氮(dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小、抓地能力提高、降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。 |
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