本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮故障檢修
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年07月29
|
故障診斷：車主描述昨天行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，并且偶爾伴有換擋沖擊的現(xiàn)象。用本田專用診斷儀HDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的故障碼，故障碼為：P0122，TP傳感器（A）電壓過(guò)低。故障原因可能有：①信號(hào)線斷路。②信號(hào)線短路。③電源線斷路。④傳感器故障。用HDS清除故障碼之后，沒(méi)過(guò)幾分鐘故障燈又亮了。重新讀取故障碼，還是TP傳感器（A）電壓過(guò)低�？磥�(lái)故障確實(shí)存在，并不是偶發(fā)性故障。查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，TP（節(jié)氣門位置）和相對(duì)TP，熄火踩加速踏板時(shí)數(shù)據(jù)流沒(méi)有任何變化，看來(lái)節(jié)氣門位置傳感器損壞的可能性比較大。節(jié)氣門位置傳感器實(shí)際上是一個(gè)電位計(jì)，與節(jié)氣門軸相連接，隨著節(jié)氣門位置的改變，節(jié)氣門位置傳感器發(fā)送到PCM的電壓信號(hào)也發(fā)生變化，連接傳感器的有紅／黑、黃／藍(lán)、綠／黃三條線，其中黃／藍(lán)線提供5V傳感器電源電壓，綠／黃接地，紅／黑輸出0.5～4.8V信號(hào)電壓。廣州本田車系的節(jié)氣門和節(jié)氣門位置傳感器在出廠時(shí)已調(diào)整好，傳感器固定螺絲也是不可拆卸的斷頭螺絲，是不允許調(diào)節(jié)的，也沒(méi)有單獨(dú)更換的組件（后期有部分車型配備了可以進(jìn)行拆卸調(diào)整的節(jié)氣門位置傳感器螺絲，但調(diào)整時(shí)一定要用HDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，對(duì)應(yīng)調(diào)整至規(guī)定范圍內(nèi)）。當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)異常時(shí)，會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)高、換擋沖擊大、擋位從P擋退不出來(lái)等故障。因?yàn)镻CM判斷節(jié)氣門開(kāi)度過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，為了減少對(duì)變速器的損傷，不允許掛擋。拔掉節(jié)氣門位置傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)連接黃／藍(lán)線的腳被腐蝕斷掉了。因?yàn)楣?jié)氣門位置傳感器不能單獨(dú)更換，嘗試著對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行修理。一共有兩個(gè)方案：①將斷掉的腳焊接回去。②從節(jié)氣門位置傳感器斷腳處引線出來(lái)。決定實(shí)施第二個(gè)方案。找一條細(xì)線，從斷腳處焊接出來(lái)以后，挑出傳感器插頭側(cè)的腳，將焊接線從中引出（此時(shí)引線在孔中應(yīng)活動(dòng)自如），插上插頭，再將引線與挑出來(lái)的黃／藍(lán)線接在一起，引線不宜留得過(guò)短，因?yàn)檫^(guò)短會(huì)在拔插頭時(shí)被扯脫（對(duì)節(jié)氣門位置傳感器和插頭針腳噴少量除銹劑，不但可以除掉銹蝕，還可以起到抗氧化的作用），包扎好以后，將故障碼清除，再查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，恢復(fù)了正常值。為了防止再發(fā)生掛不了擋的故障，必須用HDS對(duì)PCM模塊進(jìn)行重新設(shè)置，設(shè)置完后試車，一切正常，故障徹底排除。
維修總結(jié)：本例的維修過(guò)程并不復(fù)雜，只是我們現(xiàn)在的維修企業(yè)都非常重視客戶滿意度，為了降低返修率，維修人員也不愿意冒風(fēng)險(xiǎn)去修理那些可以修理的部件，所以大多數(shù)都是采用更換新件為主。其實(shí)只要和客戶充分溝通，做到真正為客戶著想，才能取得客戶的信任和理解。如在本案例中，對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行維修，適當(dāng)多收取一些工時(shí)費(fèi)，對(duì)車主而言省掉了一大筆配件費(fèi)用，也會(huì)欣然接受的，同時(shí)也能增強(qiáng)維修人員的成就感。對(duì)車主、維修企業(yè)、維修人員都是一件可以得到實(shí)惠的事情。所以，在汽車維修行業(yè)真正“修理”的風(fēng)氣還是應(yīng)該提倡的。
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮故障檢修汽車構(gòu)造維修發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮故障檢修,本田)
-
眾泰2
沙漠運(yùn)
北方紅
保時(shí)捷
土星
斯巴魯
利亞納
高空作
依維柯
京通客
集裝箱
鄭州宇
Sci
奔馬
尼奧普
西耶那
推土車
兩棲車
天語(yǔ)S
依利薩
揚(yáng)州亞
路虎
建設(shè)
雙龍
蘭博基
QQ
消防車
東風(fēng)
愛(ài)瑪
江淮客
馬自達(dá)
金陵雙
三菱
羊城客
菲亞特
庫(kù)斯特
派朗
慶鈴
威志
乖乖兔
雷諾
羅孚
夏利
英克萊
佳利安
江鈴
綠佳
東方紅
普拉多
別克
瑞鷹
駿捷
沈飛日
上汽奇
舒馳客
北斗星
起亞
陸地巡
紅巖
薩博
旁蒂克
王牌
福田歐
南方
衡山客
福田歐
揚(yáng)子
金旅
林肯
通用汽
雪佛蘭
布加蒂
常隆
競(jìng)賽汽
萬(wàn)豐
路寶
本田
邁巴赫
大運(yùn)
自由艦
比德文
頤達(dá)
福美來(lái)
華菱
德國(guó)曼
福田
歐派
賽馬
中興
黃海
華晨金
新日
洛陽(yáng)宇
星王
賽拉圖
長(zhǎng)安
思迪
凱越
飛碟客
金杯
花冠
陸風(fēng)風(fēng)
東風(fēng)
歐曼
水星
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 深圳首臺(tái)野馬改裝KT中尾段閥門
- 獨(dú)家 思鉑睿改裝手工定制 中尾
- 深圳思鉑睿改裝手工定制 中尾段
- 蘭通剪刀門改裝 官方宣傳樣片
- 獨(dú)家 思鉑睿改裝手工定制 中尾
- 深圳思鉑睿改裝手工定制 中尾段
- 深圳首臺(tái)野馬改裝KT中尾段閥門
- 汽車自燃的克星！
- 汽車駕駛教練機(jī)使用
- 炮筒式儀表盤 貼視頻教程
- 寶馬520改裝Repose閥門
- 廣州舶卡汽車改裝 雷克薩斯NX
- 盛東方車站-汽車改裝基地-精彩
- 宏光加裝AMT手自一體自動(dòng)擋，
- 2015年 7月27日 發(fā)動(dòng)
- 雪鐵龍C4改海拉5透鏡歐司朗安
- 尼桑遙控匹配
- 宏光加裝AMT手自一體自動(dòng)擋，
- 檢修大眾帕薩特空調(diào)系統(tǒng)工作不穩(wěn)
- 大眾桑塔納2000GSi空調(diào)不
- 雪佛蘭科魯茲空調(diào)不制冷的檢修
- 本田雅閣散熱器連續(xù)爆裂故障
- 奧迪Q7升級(jí)原廠電動(dòng)踏板，專業(yè)
- 汽車維修教學(xué)01
- exLED 韓國(guó)汽車改裝 起亞
- 現(xiàn)代索納塔轎車車身系統(tǒng)控制模塊
- 本田雅閣因發(fā)電機(jī)損導(dǎo)致起故障燈
- 奧迪A8L轎車加速時(shí)異響
- 紅旗CA7220E型轎車無(wú)怠速
- 自己車改裝音響終于搞定了，靚影
- 巨亮魔晶施工實(shí)拍，無(wú)需拋光直接
- 汽車保養(yǎng)-六種汽車保養(yǎng)法有害無(wú)
