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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年06月10
一輛行駛里程超21萬km,搭載BCC發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器的2002年大眾POL01.4手動(dòng)擋轎車。該車因前部托底事故,將轉(zhuǎn)向機(jī)撞壞。 事故修復(fù)中,更換了轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向助力傳感器G250。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,發(fā)現(xiàn)儀表板上轉(zhuǎn)向輔助指示燈K92黃燈點(diǎn)亮,轉(zhuǎn)向機(jī)有助力,但轉(zhuǎn)向盤手感比正常車略沉。 檢查分析:維修人員連接V.A.G 1552故障診斷儀,查詢?cè)\斷地址44,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)存的故障記憶為00816 037轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)傳感器G250失效,當(dāng)前存在。嘗試清除故障碼,發(fā)現(xiàn)無法清除。讀取測(cè)量值44-08-002組數(shù)據(jù),為0.00/s,1 310 r/min,1 330 r/min(轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)轉(zhuǎn)速略有增加),4A。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí),1區(qū)轉(zhuǎn)向角速度始終為0.00/s。原車轉(zhuǎn)向機(jī)雖是TRW產(chǎn)品,G250外觀形狀相同,但結(jié)構(gòu)略有差異,原車在傳感器側(cè)無插接器,新件線束2頭均有插接器。該車因生產(chǎn)日期較早,轉(zhuǎn)向機(jī)已無貨可供。 故障排除:因此更換集成轉(zhuǎn)向控制單元J500的助力油泵(圖1),寫入編碼140后,轉(zhuǎn)向輔助指示燈K92熄滅,故障排除。 |
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