暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年06月10
行駛里程約2.1萬km,搭載CGMA發(fā)動機和AG6自動變速器的2010年大眾斯柯達昊銳2.0T轎車。該車在行駛中突然自行熄火,車主只好將車慢慢停靠在路邊,打電話給本店求助救援。 檢查分析:施救人員到現(xiàn)場后,首先查看燃油表指針,指在112處。用鑰匙打開點火開關,能聽到后排座椅處燃油泵工作的聲音(點火開關打開后,燃油泵預工作2s)。啟動車輛,啟動機運轉正常,發(fā)動機有著車跡象,但是無法啟動。 施救人員用隨車攜帶的VAS6150B故障診斷儀檢測發(fā)動機控制單元,無任何故障碼;讀取發(fā)動機數(shù)據流:第140組第3區(qū)為燃油系統(tǒng)高壓部分的油壓,數(shù)據顯示為300 kPa,油壓明顯過低。打開發(fā)動機艙蓋,用手捏低壓油管的橡膠管部分,比較柔軟;斷開發(fā)動機艙右側低壓油管快速接頭,無汽油噴出來。由此可以斷定,燃油箱中無油,燃油表指針指示有誤。 相關資料:2010年上海大眾斯柯達昊銳全車電路圖 施救人員打電話要同事帶汽油過來,給故障車輛加油后,車輛啟動順利。該車與施救人員一同返回店內進行檢修,維修人員檢測發(fā)現(xiàn),燃油箱左側的燃油存量傳感器2-G169支座斷裂,傳感器G169始終處于上限位置(表示燃油箱左側是滿油狀態(tài))。 故障排除:更換油箱左側的燃油存量傳感器2-G169總成,燃油表恢復正常。 |
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