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別克君威PCM失常導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障指示燈亮

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年04月10

行駛里程超23.3萬km的別克君威轎車。該車發(fā)動機(jī)故障燈有時(shí)亮。
    故障診斷：
    ①使用診斷儀TECH2檢測，有故障碼P0480（冷卻風(fēng)扇繼電器1控制電路），觀察風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，正常。
    ②用TECH2的特殊功能分別驅(qū)動風(fēng)扇的低速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇只有高速，沒有低速。
    ③對照電路圖（圖1）檢查風(fēng)扇線路，發(fā)現(xiàn)線路已被改動過，使風(fēng)扇一直保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)。將線路恢復(fù)后再用TECH2分別驅(qū)動風(fēng)扇的低速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)還是沒有低速，高速時(shí)只有右邊風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

    ④用手摸繼電器12、繼電器9、繼電器10，并用TECH2風(fēng)扇的低速、高速時(shí)，繼電器9、繼電器10有“嗒、嗒”聲，繼電器12沒有“嗒、嗒”聲（在測試時(shí)將繼電器9和12對調(diào)過證明繼電器是好的）。
    ⑤分析故障碼P0480（冷卻風(fēng)扇繼電器1控制電路）是指繼電器12控制電路。用試燈分別測繼電器12的86、 87腳供電，正常。
    ⑥將繼電器中心整體拆松，在繼電器中心后面用試燈測試A3（深綠色）線，風(fēng)扇控制線路如圖1所示，重點(diǎn)檢查A3（深綠色）線到PCM C1插頭6腳線路。用萬用表檢查線路正常，檢查C1插頭6腳插針良好，判斷PCM損壞。
    ⑦將PCM拆下，卸下外蓋的4顆螺栓，拆電路板上的6顆螺栓。取下電板，采用雙面電路板結(jié)構(gòu)，使用了9塊集成電路。
    ⑧用萬用表的二極管檔，黑表筆接C1插頭的5腳，紅表筆分別與帶有散熱片的集成塊各腳接觸，當(dāng)接觸到84093的2腳時(shí)萬用表會“嘀、嘀”響，同樣方法找出6腳與84093的1腳相連。在電路板上共采用4塊84093集成塊。電阻檔測量84093的1腳與其他腳已斷路。由于市場無法買到84093集成塊，后來在朋友處找到09384093集成塊，經(jīng)比較一致，測量阻值接近，更換后，風(fēng)扇高低速工作正常，故障排除。

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