當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)電器維修 >> 帕薩特領(lǐng)馭接通小燈開(kāi)關(guān)行李箱蓋自動(dòng)開(kāi)啟 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2015年04月07
行駛里程約12.9萬(wàn)km,裝配BGC1. 8T,輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī),匹配01 V5檔手自一體自動(dòng)變速器的2007年大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車(chē)?蛻舴从常涸撥(chē)接通小燈開(kāi)關(guān),李箱蓋自動(dòng)開(kāi)啟。
檢查分析:首先旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)至小燈位置,發(fā)現(xiàn)行李箱蓋自動(dòng)開(kāi)啟,故障障確實(shí)與客戶描述一致。與客戶溝通后得知該故障是車(chē)輛右側(cè)出現(xiàn)事故后維修完畢出現(xiàn)的,而行李箱蓋沒(méi)有因事故變形,初步分析該故障與之前的事故可能沒(méi)有直接的關(guān)系?蛻暨反映該故障已經(jīng)檢查過(guò)一次,詢問(wèn)上次維修該車(chē)輛的修理工得知,更換過(guò)行李箱蓋開(kāi)鎖按鈕(安裝位置在行李箱蓋后部中間),更換后短時(shí)間沒(méi)有出現(xiàn)故障。
此次客戶因同樣故障再次進(jìn)廠維修,將燈光開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至小燈位置,行李箱蓋自動(dòng)打開(kāi)且無(wú)法關(guān)閉;關(guān)閉小燈,行李箱蓋能關(guān)閉。拆下行李箱蓋內(nèi)飾板,拔下行李箱蓋電動(dòng)機(jī)的插頭,測(cè)量插頭2個(gè)針腳的電壓為0V;關(guān)閉行李箱蓋鎖發(fā)現(xiàn)電壓變?yōu)?2V;行李箱蓋的開(kāi)啟受舒適系統(tǒng)控制單元控制,表明故障點(diǎn)可能出現(xiàn)在舒適系統(tǒng)控制單元的輸入電路?梢耘卸ㄐ欣钕渖w電動(dòng)機(jī)的電源線沒(méi)有與小燈的電源短路,因?yàn)樾欣钕渖w鎖在開(kāi)啟的狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)的插頭沒(méi)有電源,在行李箱蓋鎖關(guān)閉的狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)的插頭才有電源,這就表明了小燈的電源與行李箱蓋開(kāi)啟開(kāi)關(guān)短路,導(dǎo)致舒適系統(tǒng)控制單元誤認(rèn)為行李箱蓋開(kāi)啟開(kāi)關(guān)一直處于接通狀態(tài)。
查看電路圖得知開(kāi)關(guān)E234與舒適系統(tǒng)控制單元之間有一個(gè)插頭連接,該插頭安裝位置在行李箱蓋內(nèi)中間左側(cè)。接通小燈開(kāi)關(guān)時(shí)測(cè)量該插頭的棕/藍(lán)色針腳的電壓是12V,這就進(jìn)一步證實(shí)了行李箱蓋開(kāi)啟開(kāi)關(guān)與小燈的電源短路。
該車(chē)的行李箱蓋開(kāi)啟開(kāi)關(guān)有2個(gè),一個(gè)開(kāi)關(guān)是E234,另一個(gè)開(kāi)關(guān)是E188。開(kāi)關(guān)E234安裝位置在行李箱蓋后部中間,1次維修時(shí)已經(jīng)更換;開(kāi)關(guān)E188安裝位置在駕駛?cè)塑?chē)門(mén)內(nèi)飾板底部。2個(gè)開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟信號(hào)是通過(guò)舒適系統(tǒng)控制單元的T23/2號(hào)針腳進(jìn)入到控制單元內(nèi)部,原因可能是開(kāi)關(guān)E188觸點(diǎn)與照明燈短路所致。E188還安裝有鑰匙鎖止開(kāi)關(guān)E232,將開(kāi)關(guān)E232旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,就切斷了開(kāi)關(guān)E188與舒適系統(tǒng)之間的連接,操縱開(kāi)關(guān)E188,行李箱蓋就不起作用。旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)E232打開(kāi)小燈發(fā)現(xiàn)行李箱蓋不開(kāi)啟,說(shuō)明故障是開(kāi)關(guān)E188所致。
故障排除:更換開(kāi)關(guān)E188。
總結(jié)分析:該故障案例中客戶描述了接通小燈開(kāi)關(guān),行李箱蓋自動(dòng)開(kāi)啟,該故障 故障時(shí)的一個(gè)主要“線索”。根據(jù)故障現(xiàn)象并查看電路圖進(jìn)行檢查,最終排除故障。
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