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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月25
一輛行駛里程約18.3萬km的上海大眾桑塔納2000GSi轎車。車主反映,該車冷啟動困難,并且怠速不穩(wěn),熱車后加速不良。并且車速超過130km/h后提速困難。 故障診斷:先試車,故障確如車主所述,車主反應(yīng)不久前該車還做過保養(yǎng),換過三濾及火花塞。根據(jù)電噴車診斷原則。維修技師首先用檢測電腦進行檢測。連接診斷插座,打開點火開關(guān)。顯示故障為:00561-015一混合氣自述應(yīng)值超過調(diào)節(jié)界限下限/sp: 00561-021-混合氣自述應(yīng)值超過調(diào)節(jié)界限上限/sp。清除故障碼,啟動發(fā)動機,怠速運轉(zhuǎn)2min左右,輸入功能碼008進入007顯示組。檢查氧傳感器G39的反饋信號電壓,其能夠在0. 1~1. 0V之間波動。氧傳感器正常。接著對燃油壓力進行檢測。把燃油壓力表連接到燃油管道中。將點火開關(guān)反復(fù)開關(guān),能夠聽到燃油啟動聲。油管內(nèi)能夠馬上建立油壓。壓力表顯示0. 28MPa。啟動發(fā)動機后,油壓保持常值(0. 25MPa),啟動后加油門讀數(shù)增大到0. 32MPa,關(guān)閉點開關(guān)10秒后。壓力下降到0. 17MPa,由此總判定電動燃油泵工作正常。未果,后將噴油嘴拆下檢查,發(fā)現(xiàn)其有少量積炭結(jié)焦。隨后對噴油器及其系統(tǒng)進行了徹底清潔,試車后故障有所減輕。隨后化油器清洗劑對其節(jié)流閥體?諝饬髁坑嬤M行了清洗。試車后故障仍沒有排除;谏厦娴臋z查排除了最有可能出現(xiàn)在燃油噴射系統(tǒng)的問題,故障出在點火系統(tǒng)上,檢查火花塞。缸線正常。插下分缸線試火。當檢查到2、3缸時發(fā)現(xiàn)火花有點弱,因為2、3缸共用一個點火線圈,判斷極有可能是該點火線圈的問題。更換一個新的后,試車故障徹底消除。 維修總結(jié):由于點火線圈工作不良導(dǎo)致2、3缸跳火能量不足,致使氣缸內(nèi)混合氣燃燒狀況變差。從而導(dǎo)致車輛的啟動困難,動力不穩(wěn)定及提速不良。 |
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