當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年03月22
行駛里程約4萬km,車型為TRJ150L,搭載2TR發(fā)動(dòng)機(jī)的2012年一汽豐田普拉多運(yùn)動(dòng)型多功能車。用戶反映:該車停放一晚后,第二天啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)很快便熄火,需再次啟動(dòng)才行。 檢查分析:維修人員檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼B279A----防盜控制單元通信線路信號(hào)持續(xù)高輸出,該故障碼可以清除。該車防盜控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間通過數(shù)據(jù)總線傳遞數(shù)據(jù),如果通信中斷,發(fā)動(dòng)機(jī)是禁止啟動(dòng)的。根據(jù)用戶所反映的情況,故障應(yīng)該屬于防盜起效。 參照維修手冊的電路圖,測量防盜控制單元到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的通信線路,導(dǎo)通正常。測量防盜控制單元的搭鐵線,發(fā)現(xiàn)其與車身之間的電阻為235Ω,異常。防盜控制單元搭鐵線接觸不良,勢必導(dǎo)致數(shù)據(jù)總線信號(hào)的電壓錯(cuò)誤。 測量防盜控制單元搭鐵端子與搭鐵端G44-12之間的電阻,為0.7Ω,正常。說明問題出在G44-12與車身之間的連接上。查閱電路圖發(fā)現(xiàn)G44-12要通過接線盒單元J/B NO.3的3A-71端子與車身連接。將J/B NO.3拆下,對(duì)照電路圖檢查J/B NO.3內(nèi)部導(dǎo)通情況。發(fā)現(xiàn)JIB NO.3中的3A-71、3C-44、3B-20、3A-34和3C-5都有進(jìn)水腐蝕的痕跡,問題就出在這里。 故障排除:用電路清洗劑徹底清洗J/B NO.3,將車輛停放一晚后,第二天試車,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程完全正常。 |
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