奇瑞QQ0. 8L發(fā)動機啟動困難且發(fā)動機故障警告燈點亮
互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2015年03月21
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行駛里程約16萬km，搭載采用瑪瑞利控制系統(tǒng)的SQR3 7 2型發(fā)動機的2006年奇瑞QQ0. 8L轎車。用戶反映：該車發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機故障警告燈點亮。 故障診斷：接車后，經試車發(fā)現(xiàn)，該車在啟動時啟動機比正常時要多運轉3～5s才能著車。連接故障診斷儀對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行檢測，設備顯示“P0340一凸輪軸位置傳感器無信號”。在對故障碼進行記錄后，執(zhí)行清除操作發(fā)現(xiàn)故障碼不能被清除，表明故障屬實。在該車的控制系統(tǒng)中，當凸輪軸位置傳感器損壞后，會引起啟動困難的故障，看來故障警告燈點亮和發(fā)動機不易啟動是1個原因造成的。根據(jù)我們維修該車的經驗，引起凸輪軸位置傳感器信號故障的原因一般包括：凸輪軸位置傳感器無12V電源，凸輪軸位置傳感器損壞，凸輪軸位置傳感器相關線路短路以及斷路或虛接。 首先檢查凸輪軸位置傳感器1號腳有無12V電源，經檢查發(fā)現(xiàn)無12V電源。經查閱相關電路圖（如圖1所示）可知，該電源在打開點火開關時的路徑是經F8號熔絲同時向主繼電器線圈、凸輪軸位置傳感器和發(fā)動機控制單元38號腳供電。鑒于發(fā)動機能啟動，表明主繼電器和發(fā)動機控制單元工作正常，且發(fā)動機控制單元的38號腳應該有電。經檢查發(fā)現(xiàn)，主繼電器和發(fā)動機控制單元38號腳處果然有電。那么發(fā)動機控制單元和主繼電器的電源是來自何處呢？看來問題應該出在發(fā)動機控制單元38號腳和凸輪軸位置傳感器電源的交叉處。但電路圖上并未標出交叉點的具體位置。經沿車輛具體線路仔細查找并剖開線束進行檢查發(fā)現(xiàn)，在發(fā)動機艙防火墻處找到該交叉點。 |
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