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奔馳220底盤車座椅登車輔助功能失效故障

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2015年03月05

客戶投訴該車駕駛員側(cè)座椅登車輔助功能失效。正常情況下，在車輛熄火后，當(dāng)左前門打開時，駕駛側(cè)座椅會按照預(yù)先設(shè)定位置往后退進(jìn)，同時方向柱也會跟著往上調(diào)節(jié)。本車在車輛熄火后打開左前車門時只有方向柱會向上調(diào)節(jié)，座椅無動作。

故障診斷：故障原因通常是因?yàn)樽笄白蔚擒囕o助功能目標(biāo)位置丟失所致，需要重新設(shè)定目標(biāo)位置。

具體操作步驟如下：連接DAS診斷儀進(jìn)入“ESA-FL-Electric seat adjustment front left"（左前座椅調(diào)節(jié)控制模塊）→進(jìn)入“Control unit adaptations”（控制模塊適配）菜單。選擇"Parameterize easy entry/exit"（設(shè)置登車輔助參數(shù)）→有4個單獨(dú)選項(xiàng)可供設(shè)置，可根據(jù)客戶要求做不同設(shè)置：

J）Change standard distance of travel（更改座椅移動標(biāo)準(zhǔn)距離）。

② Change minimum distance of travel（更改座椅移動最小距離）。

（3 Adjust end of forward range（調(diào)整座椅向前移動范圍）。

.Adjust beginning of rearward range（調(diào)整座椅向后移動范圍）。

故障總結(jié)：對于220車系的登車輔助功能故障座椅移動失效的投訴通過上述方法基本可以解決。另外在日常維修中經(jīng)常會遇到登車輔助功能的另外一種故障現(xiàn)象：更換蓄電池后或?qū)︓囕v進(jìn)行斷電操作后，啟動車輛，儀表上“轉(zhuǎn)向盤狀紅色報警指示燈”常亮，并附有文字信息“ENTRANCE POSITION， DONOT DRIVE!”含義為“進(jìn)入位置故障，請勿行駛”，如圖1所示。

造成此故障現(xiàn)象的原因是因?yàn)?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei95.html target=_blank>轉(zhuǎn)向柱的初始位置丟失，需要對轉(zhuǎn)向柱的位置進(jìn)行初始化操作。具體操作步驟如下：連接DAS診斷儀進(jìn)入→左前SAM控制模塊→控制模塊適配。初始化“轉(zhuǎn)向柱模塊”→F3，系統(tǒng)會自動運(yùn)行對轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)位置的“向上、向下”和“向前、向后”初始化設(shè)置。如果自動運(yùn)行無法順利完成，也可采取手動調(diào)節(jié)至各調(diào)節(jié)方向極限位置來完成設(shè)定。