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本田雅閣轎車(chē)中控門(mén)鎖無(wú)反應(yīng)

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年03月04

一輛行駛里程約12.7萬(wàn)km的本田雅閣轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)中控門(mén)鎖無(wú)反應(yīng)。

故障診斷：經(jīng)試車(chē)，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是用遙控器（另外安裝的），以及車(chē)左、右兩前門(mén)的中控門(mén)鎖開(kāi)關(guān)進(jìn)行閉鎖與開(kāi)鎖的操作，各車(chē)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)均不動(dòng)作。

根據(jù)試車(chē)結(jié)果，檢查熔絲，各熔絲均無(wú)熔斷現(xiàn)象。據(jù)車(chē)主講，該車(chē)此前只有用遙控器及右前車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)才能對(duì)中控門(mén)鎖進(jìn)行操作。將車(chē)停放了幾天后，便出現(xiàn)了各車(chē)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)都不工作這一故障。

該車(chē)的中控鎖系統(tǒng)由安裝于左前門(mén)內(nèi)的中控門(mén)鎖控制器根據(jù)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的動(dòng)作對(duì)車(chē)門(mén)的閉鎖和開(kāi)鎖進(jìn)行控制。將左前門(mén)飾板拆下，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)中控門(mén)鎖控制器（DOORLOCK）線束插頭有一根白色的導(dǎo)線已斷開(kāi)，于是將其重新焊接，插好插頭后試車(chē)，發(fā)現(xiàn)用遙控器和右前車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)能對(duì)其進(jìn)行操作，而用鑰匙及左前車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)操作時(shí)則無(wú)反應(yīng)。

這樣一來(lái)，判斷可能是開(kāi)關(guān)或控制器損壞。于是在開(kāi)關(guān)動(dòng)作的同時(shí)，用萬(wàn)用表電阻擋對(duì)開(kāi)關(guān)及其線路進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)無(wú)斷路現(xiàn)象，也就是在左門(mén)鎖開(kāi)關(guān)處于開(kāi)鎖狀態(tài)時(shí)，控制器線束插頭上的綠／紅導(dǎo)線與黑色導(dǎo)線接通；而當(dāng)開(kāi)關(guān)處于閉鎖狀態(tài)時(shí)，則是綠／白導(dǎo)線與黑色導(dǎo)線接通。通過(guò)進(jìn)一步檢查，其他開(kāi)關(guān)工作及其線路良好。由此判斷，該中控鎖控制器存在故障。

考慮到車(chē)主的方便，通過(guò)與車(chē)主商議，將左前門(mén)鎖開(kāi)關(guān)與右前門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的接線連為一體，也就是左前門(mén)開(kāi)關(guān)和右前門(mén)開(kāi)關(guān)共用一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)，即把左前門(mén)開(kāi)關(guān)的綠／紅、綠／白導(dǎo)線分別與右前門(mén)開(kāi)關(guān)的黑／紅、黑／白導(dǎo)線連接，經(jīng)過(guò)試車(chē)，左、右車(chē)門(mén)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)及遙控器都能正常地將車(chē)門(mén)閉鎖和開(kāi)鎖。

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