- 汽配軟件使用幫助 汽修軟件使用幫助
- 汽配號(hào):
- 密碼:
- 忘記密碼
- 免費(fèi)注冊(cè)
- 汽車配件城市聯(lián)盟
- 新聞投稿
當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 本田雅閣轎車充電指示燈異常點(diǎn)亮 |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月04
一輛行駛里程超22萬km的2003款廣州本田雅閣轎車。該車出現(xiàn)高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,空調(diào)制冷效果不好,充電指示燈在中高速行駛時(shí)閃亮的現(xiàn)象。 故障診斷:接車后首先試車。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),充電指示燈不亮。將汽車升起,緩慢加速時(shí)發(fā)現(xiàn)充電指示燈有閃亮的現(xiàn)象,但減速后,該指示燈卻指示正常。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)接通空調(diào)開關(guān),充電指示燈也出現(xiàn)較暗的閃亮現(xiàn)象。從試車情況初步判斷,故障應(yīng)是由于發(fā)電機(jī)在負(fù)荷增加時(shí)發(fā)電量不足而引起的。檢查充電電路,正常。針對(duì)故障現(xiàn)象,首先檢查發(fā)電機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下測量蓄電池電壓,最高達(dá)到12. 1V。讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速,從發(fā)電機(jī)的電樞端測量,只有11. 6V,與以往的測量數(shù)據(jù)比較,電壓要低2V左右。檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶,發(fā)現(xiàn)較松,而且已有斷續(xù)的縱向裂紋。但換_L新的發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶后試車,故障依舊。于是決定拆檢發(fā)電機(jī)。拆下發(fā)電機(jī)后對(duì)各個(gè)易損零件都進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)電刷磨損嚴(yán)重,電刷彈簧彈力不足,更換電刷及電刷彈簧后,對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)一切正常后裝復(fù)試車,發(fā)電量有所上升,但接通前照燈及空調(diào)開關(guān)時(shí),充電指示燈又開始閃亮。于是決定更換一個(gè)發(fā)電機(jī)試車,但更換后故障并未改觀。難道是發(fā)電機(jī)電樞繞組電阻過大,電壓降過高導(dǎo)致的?但測量發(fā)電機(jī)電樞繞組的電阻,結(jié)果正常。從以上檢修結(jié)果分析,故障原因并不在充電系統(tǒng)。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是新的,且發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶撓度正常。既然不是充電系統(tǒng)本身的故障,那么問題就可能在發(fā)動(dòng)機(jī)了。由此突然想起,曲軸帶盤中的緩振平衡器的橡膠與帶盤內(nèi)圈有可能脫離。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)帶盤內(nèi)圈沒有明顯的脫離,但在結(jié)合面處有一圓形的裂紋。為進(jìn)一步確定,用粉筆在平衡器內(nèi)交界處畫一條直線,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),緩慢地提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,再迅速釋放加速踏板,經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)所畫的直線錯(cuò)開,說明曲軸帶盤中的緩振平衡器確已損壞,故障原因找到了。 換上新的曲軸帶輪后,試車,一切正常,故障徹底排除。 緩振平衡器外部打滑足以引起發(fā)電機(jī)出現(xiàn)比較明顯的發(fā)電量不足的現(xiàn)象。雅閣系列轎車上破碎了的緩振平衡器前端被動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶磨出光亮的印記就是最好的證據(jù)。在本田序曲轎車上,如果緩振平衡器外部裂開,同樣會(huì)引起發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電不足的問題。但是更明顯的癥狀是空調(diào)失效和轉(zhuǎn)向警告燈閃亮。在該車型上,曲軸帶輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)。為防止空調(diào)壓縮機(jī)“咬死”損壞傳動(dòng)帶,轎車上設(shè)有空調(diào)失效保護(hù)裝置。儀表板左側(cè)的空調(diào)控制單元,通過轎車傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表的終端監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(點(diǎn)火線圈中藍(lán)色導(dǎo)線的信號(hào)),還通過空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢查空調(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,一旦該控制單元檢測到曲軸和壓縮機(jī)之間存在轉(zhuǎn)速差,它就會(huì)關(guān)斷空調(diào)壓縮機(jī)并通過紅色有LED燈發(fā)出警告,空調(diào)失效保護(hù)裝置動(dòng)作而使空調(diào)關(guān)斷,該LED燈就安裝在空調(diào)控制開關(guān)內(nèi)。對(duì)于本田序曲轎車,在空調(diào)壓縮機(jī)并沒有工作的情況下,空調(diào)開關(guān)上的紅色LED燈也會(huì)亮起。因此遇到此類情況,首先應(yīng)檢查較常見的能引起空調(diào)帶等打滑的因素,如空調(diào)帶過度磨損、空調(diào)壓縮機(jī)軸油封泄漏等。如果沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯的故障征兆,就用上面所述的畫線方法檢查是否是緩振平衡器損壞了。 值得一提的是在維修本田系統(tǒng)轎車時(shí),很少遇到因發(fā)電機(jī)或充電電路因素而引起充電指示燈異常亮起的故障。一旦遇到充電不足或發(fā)電機(jī)不發(fā)電的情況,不能忽視對(duì)曲軸帶盤中的緩振平衡器的檢查。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)