當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 別克君威轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2015年02月14
別克君威轎車(chē)是上海通用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的一款中高檔轎車(chē)。該款轎車(chē)分為三種車(chē)型:2.0L排量,4缸,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L34, 5擋手動(dòng)變速器;2.5L排量,V型6缸,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LB8, 4擋自動(dòng)變速器4T65E; 3.0L排量,v型6缸,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L46\LW9, 4擋自動(dòng)變速器4T65E。
一輛別克君威轎車(chē)(發(fā)動(dòng)機(jī)L34,LB8, L46\LW9),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,NOx排放增加。存在故障碼“ P0131”,含義為加熱氧傳感器電路電壓過(guò)低。故障診斷與排除
別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障碼P0131時(shí)無(wú)任何現(xiàn)象,即對(duì)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都無(wú)影響。因此,給診斷帶來(lái)很多不便,維修時(shí)有一定的難度。
1.設(shè)置診斷故障碼的條件
(1)加熱氧傳感器信號(hào)電壓在正常的閉環(huán)操作中低于175Mv。
(2)加熱氧傳感器信號(hào)電壓在動(dòng)力增強(qiáng)模式燃油控制操作中低于600mV。
以上任意一種狀態(tài)達(dá)5s以上,均產(chǎn)生此故障碼。
2.設(shè)置診斷故障碼時(shí)采取的行動(dòng)
(勺在診斷測(cè)試運(yùn)行并失敗的第二次連續(xù)行程中,動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將亮起故障指示燈。
(2)當(dāng)診斷故障碼設(shè)置為凍結(jié)故障狀態(tài)和故障記錄數(shù)據(jù)時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將存儲(chǔ)所存在的狀態(tài)。即發(fā)生故障狀態(tài)時(shí)刻的相關(guān)信息被凍結(jié),以便維修時(shí)查看。
(3)如果確定缺火會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)換器,動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將閃亮故障報(bào)警燈。
3.診斷方法
(1)檢查加熱氧傳感器導(dǎo)線(xiàn)----傳感器引出線(xiàn)布線(xiàn)可能布置不當(dāng)并接觸排氣管。
(2)檢查動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊是否與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接地不良。
(3)檢查燃油壓力----如果壓力太低,系統(tǒng)變稀。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊能對(duì)減少進(jìn)行補(bǔ)償,但若燃油壓力太低,則設(shè)置故障碼P0131。
(4)檢查稀薄混合汽噴射器----執(zhí)行噴身寸器平衡測(cè)試。
(5)檢查真空泄漏----檢查真空軟管是否斷開(kāi)或損壞和進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門(mén)體、排氣再循環(huán)系統(tǒng)以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)是否真空泄漏。
(6)檢查排氣泄漏----排氣泄漏可能引起外部空氣被吸入通過(guò)加熱氧傳感器的排氣流,使得系統(tǒng)表現(xiàn)稀薄。檢查是否導(dǎo)線(xiàn)虛接,造成指示的排氣泄漏。
(7)檢查空氣流量傳感器----斷開(kāi)空氣流量傳感器并查看過(guò)稀狀況是否得到校正。若如此則更換空氣流量傳感器。
(8)檢查燃油污染----若燃油中有少量的水,可能會(huì)傳送到燃油噴射器水引起稀排氣指示。燃油中有過(guò)量酒精也會(huì)產(chǎn)生這種情況。
4.具體檢測(cè)步驟
用目視方法對(duì)氧傳感器的布線(xiàn)進(jìn)行檢查,查看其是否與排氣管發(fā)生干涉,是否有燒焦痕跡并視情況修理。用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量氧傳感器加熱線(xiàn)、地線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、信號(hào)地線(xiàn)是否正常,如有問(wèn)題更換氧傳感器。接上燃油壓力表,對(duì)系統(tǒng)燃油壓力進(jìn)行測(cè)量?雌涫欠裨谠瓘S(chǎng)規(guī)定的300~380kPa范圍內(nèi),若不在此范圍內(nèi)更換汽油泵。
噴射器平衡測(cè)試:①關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān);②將燃油壓力接到測(cè)試口;③使用診斷儀TECH-2在特殊功能菜單中,選擇燃油噴油器平衡;④選擇將要測(cè)試的噴油器;⑤按Enter回車(chē)鍵,使燃油泵注油;⑥燃油壓力表穩(wěn)定后,記錄燃油壓力表上指示的燃油壓力,即第一個(gè)讀數(shù);⑦按故障診斷儀上的“脈動(dòng)噴油器”按鈕,使燃油噴射器通電,讓噴油器通電并降低燃油壓力;⑧當(dāng)燃油壓力表指針停止后,記錄燃油壓力表上指示的燃油壓力,即第二個(gè)讀數(shù);⑨再按下Enter回車(chē)鍵,回到選擇噴油器屏幕;⑩對(duì)于每個(gè)噴油器,重復(fù)本測(cè)試;11對(duì)于一個(gè)噴油器,從第一次讀數(shù)中減去第二次讀數(shù)的結(jié)果即為壓降;12計(jì)算出各燃油噴油器的壓降值;13將所有各個(gè)壓降值加在一起,即得總壓降值;14將總壓降值除以燃油噴油器個(gè)數(shù),即得出平均壓降值。任何燃油噴油器的壓力降低值高于平均值為滴油過(guò)多;低于規(guī)定平均值為滴油過(guò)少。原廠(chǎng)規(guī)定平均范圍為156~176kPa。
真空泄漏測(cè)試:用手持式真空泵,在發(fā)動(dòng)機(jī)熱怠速時(shí)取節(jié)氣門(mén)后方真空管測(cè)試,其值應(yīng)在57.71 kPa范圍內(nèi)。若不在此范圍內(nèi),檢查各真空管,點(diǎn)火提前角及凸輪軸磨損情況。
空氣流量傳感器的檢查:用通用專(zhuān)用診斷儀TECH-2查看熱怠速時(shí)的數(shù)據(jù)值是否為3-6g/m或2000Hz,在行駛中節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)(因?yàn)樵丶铀俚?000r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就斷油)空氣流量傳感器是否為8000Hz(這一項(xiàng)在實(shí)際工作中往往被技師忽略),若不在此范圍更換空氣流量傳感器。
以上是對(duì)故障碼P0131的理論分析,但在實(shí)際操作運(yùn)用中往往這些都檢查和維修過(guò)了,故障燈還是閃亮。那么,還應(yīng)該檢查空氣濾清器和空氣流量計(jì)格柵是否臟污,進(jìn)氣系統(tǒng)積炭和燃燒室積炭等同樣能夠產(chǎn)生故障碼P0131。若發(fā)現(xiàn)這些部位臟污和積炭,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換或清洗處理。
5.竣工檢驗(yàn)
路試,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到60℃以上,接好診斷儀TECH-2,選擇數(shù)據(jù)流,當(dāng)突然把節(jié)氣門(mén)踩到底時(shí),診斷儀上應(yīng)顯示:燃油系統(tǒng)應(yīng)在開(kāi)環(huán)狀態(tài),節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為70%~100%,氧傳感器電壓在5s內(nèi)應(yīng)達(dá)到600mV以上。
維修小結(jié)
通過(guò)近期對(duì)十幾例別克君威“P0131”故障的維修,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)都是因?yàn)榭諝鉃V清器格柵和空氣濾芯臟污及堵塞造成。其中,一部分是因?yàn)?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei26.html target=_blank>進(jìn)氣系統(tǒng)積炭和燃燒室積炭造成;還有幾例是由于空氣流量計(jì)損壞造成。這里,空氣流量計(jì)的故障是最不好排除的。因?yàn),單從?shù)據(jù)流是無(wú)法查出的,其是由于空氣流量計(jì)老化,在急加速瞬間反應(yīng)慢造成的。歸根結(jié)底,"P0131”故障是由于氧傳感器對(duì)混合汽過(guò)稀調(diào)整無(wú)效造成的稀薄燃燒所致。正是由于這種現(xiàn)象,才使得碳?xì)浠衔铮℉C)和一氧化碳(CO)降低,氮氧化物(NOx)升高,造成尾氣不合格,檢車(chē)無(wú)法通過(guò)。這也是車(chē)主報(bào)修此故障的原因。
維修點(diǎn)評(píng):
本文的主要內(nèi)容是以別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)為例,對(duì)故障碼P0131----加熱氧傳感器電路電壓過(guò)低(混合汽過(guò)稀)的故障含義、故障生成條件、故障診斷項(xiàng)目和方法分別進(jìn)行了闡述。該文應(yīng)該是作者在參照了別克君威維修手冊(cè)相關(guān)內(nèi)容的基礎(chǔ)之上,結(jié)合工作實(shí)踐對(duì)P0131故障碼的解讀,對(duì)其他車(chē)型同類(lèi)故障的排查具有借鑒意義)。
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