插座充電普銳斯原型車(chē)送交研究
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-11-16
|
【正文】 致力于hybrid車(chē)款研發(fā)的豐田，無(wú)論是旗下的普銳斯或Camry車(chē)款，或是高級(jí)品牌雷克薩斯所推出的hybrid產(chǎn)品，在市場(chǎng)上都相當(dāng)受到歡迎，為了進(jìn)一步追求在hybrid技術(shù)上的突破，美國(guó)豐田日前更將兩部插座充電的普銳斯原型車(chē)，送交加州的加州大學(xué)伯克利分校（UCB）以及加州大學(xué)歐文分校（UCI）兩所大學(xué)，加入進(jìn)行中的永續(xù)移動(dòng)研究計(jì)劃。
豐田品牌副總裁暨總經(jīng)理Bob Carter表示，他認(rèn)為插座充電的hybrid車(chē)款，在未來(lái)將會(huì)是相當(dāng)重要的產(chǎn)品，不過(guò)在距離將實(shí)際量產(chǎn)車(chē)型販賣(mài)到市場(chǎng)上，并維持相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量、實(shí)用性與耐用度，仍然有著不少的問(wèn)題與困難必須解決，因此，豐田也決定和加州的兩所大學(xué)進(jìn)行合作，希望能夠?qū)で蠹夹g(shù)上的近一步突破。 在過(guò)去，豐田便曾有過(guò)和這兩所大學(xué)有過(guò)合作的經(jīng)驗(yàn)，包括燃料電池車(chē)輛、瓦斯/電力hybrid車(chē)輛，以及純電動(dòng)車(chē)輛等，都曾進(jìn)行共同的研究計(jì)劃，而此次的插座充電的hybrid車(chē)輛研究，更將結(jié)合加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 以及加州能源委員會(huì) (CEC) ，而研究的目標(biāo)，則希望能夠鼓勵(lì)hybrid車(chē)輛的使用與生產(chǎn)。
加州空氣資源委員會(huì)代理執(zhí)行長(zhǎng)homas Cackette指出，身為擁有全美國(guó)最嚴(yán)格空氣質(zhì)量規(guī)定的一州，加州當(dāng)?shù)責(zé)o疑是研發(fā)跨世代車(chē)輛能源技術(shù)的最佳場(chǎng)合，加州空氣資源委員會(huì)對(duì)于能夠在插座充電hybrid車(chē)輛的研究計(jì)劃中扮演重要的樞紐角色，也感到十分驕傲，而他也相信這項(xiàng)計(jì)劃的研究結(jié)果，對(duì)于全體希望加州有更好空氣質(zhì)量的民眾來(lái)說(shuō)，將會(huì)有莫大的幫助。 此次將進(jìn)行研究的插座充電hybrid原型車(chē)，是以當(dāng)前全球最暢銷(xiāo)的hybrid車(chē)款普銳斯為基礎(chǔ)，換上較市售車(chē)型容量加倍的鎳氫電池，而在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程之中。也將以較一般正常狀態(tài)下，更頻繁的使用電動(dòng)模式，并且進(jìn)行更多的高速行駛，同時(shí)車(chē)輛的油耗以及二氧化碳也將是研究的觀察重點(diǎn)，希望在最終，能夠研發(fā)出尺碼更精巧，同時(shí)擁有更強(qiáng)大動(dòng)力的車(chē)輛電池系統(tǒng)。
而在此次的計(jì)劃中，UCB將專(zhuān)注于研究插座充電hybrid車(chē)輛的油耗以及廢氣排放，和目前的hybrid車(chē)款相較將有怎樣的變化，至于UCI，則將重點(diǎn)放在消費(fèi)者方面的研究，包含怎樣的消費(fèi)者會(huì)對(duì)插座充電hybrid車(chē)輛感到興趣，或是消費(fèi)者對(duì)充電時(shí)間和電池成本的接受范圍，都將是研究的一部份，而豐田也希望透過(guò)這樣的研究，能夠近一步強(qiáng)化其當(dāng)前在hybrid技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)地位。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：插座充電普銳斯原型車(chē)送交研究技術(shù)改裝原型,插座,普銳斯)
-
明銳
林業(yè)集
力帆
華北汽
一汽佳
黑金剛
雙環(huán)小
sma
眾泰2
清掃車(chē)
萬(wàn)豐
奧迪
西耶那
歐寶
路虎
標(biāo)致
伊蘭特
威志
解放
恒通客
長(zhǎng)城
奔騰
江淮客
御翔
豪爵
競(jìng)技者
曙光
星王
陽(yáng)光
駿捷
陸地巡
夏利
克萊斯
福特
春蘭
普力馬
昌河
海迅
昌河
川馬客
斯堪尼
思迪
自由艦
春洲汽
掃雷車(chē)
Sci
柳州五
中興旗
斯巴魯
沙漠運(yùn)
北斗星
上汽奇
奧鈴
悍馬
�？怂�
美的客
南方
美日
防暴車(chē)
豹風(fēng)
雷諾卡
攪拌車(chē)
京華
金龍
豐田
福美來(lái)
霍頓
高爾
別克
太湖客
福田歐
千里馬
陜汽德
蓮花
愛(ài)麗舍
競(jìng)賽汽
戰(zhàn)旗
鄭州宇
雷諾
西雅特
富康
精功
斯太爾
新飛
Vol
佳利安
京通客
日產(chǎn)
豪沃
大宇
大發(fā)
吉普
峨眉客
警車(chē)
MAN
力帆客
金杯
江淮
哈飛
瑞鷹
凱斯鮑
齊魯客
軍事監(jiān)
時(shí)代金
金陵雙
更多品牌專(zhuān)修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)集體缺鈣 新車(chē)故障率約
- Honda發(fā)布新型燃料電池車(chē)"
- 氣囊分級(jí) 中高級(jí)車(chē)普遍安裝二級(jí)
- 北京汽修小將亞洲比賽勇奪桂冠
- 當(dāng)客廳成為車(chē)庫(kù) 豐田打造微型電
- 對(duì)新駕駛員貼標(biāo)簽 駕駛員該不該
- 簡(jiǎn)單修車(chē) 汽車(chē)小毛病自己動(dòng)手全
- 剛買(mǎi)新車(chē)質(zhì)疑：新車(chē)怎有兩次維修
- 創(chuàng)新安全性 大眾推夢(mèng)幻Vise
- 到手不滿(mǎn)5個(gè)月 寶馬730漆面
- 極速265Km/h 奧迪S3轎
- 美國(guó)MOC推出“50萬(wàn)公里無(wú)大
- 6大主因引發(fā)車(chē)輛冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)
- 動(dòng)力升級(jí) 名廠(chǎng)推出頂級(jí)MINI
- 成本驟降 印度車(chē)廠(chǎng)嘗試用塑料件
- 京執(zhí)法人員突檢 上百假配件現(xiàn)身
- 檢查胎邊鼓包分五步 全面呵護(hù)愛(ài)
- 三菱車(chē)系中電瓶重裝 汽車(chē)怠速不
- 全面瘦身 終極毒蛇SRT10道
- 貼膜加封釉 教您汽車(chē)降溫防曬有
- 不是專(zhuān)家沒(méi)關(guān)系 辨別真假配件有
- 國(guó)產(chǎn)新蒙迪歐動(dòng)力總成解析
- 辨別車(chē)膜好方法 千元以下車(chē)膜防
- 零件損壞換總成實(shí)為業(yè)內(nèi)“痼疾”
- 性能全面提升 現(xiàn)代酷派亮相改裝
- 雨季伴隨炎熱而來(lái) 大雨過(guò)后保養(yǎng)
- 油價(jià)飆升 新能源汽車(chē)離我們有多
- 北京汽修一廠(chǎng)帶您凱旋尋寶大行動(dòng)
- 天窗需經(jīng)常保養(yǎng) 愛(ài)車(chē)梅雨季需加
- 博瑞祥云奧迪專(zhuān)賣(mài)店大型店慶酬賓
- 首次改裝 ABT版全新大眾Ti
- 車(chē)內(nèi)高溫降溫小技巧 先開(kāi)空調(diào)外
