當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 技術(shù)改裝 >> 油價(jià)飆升 新能源汽車離我們有多遠(yuǎn) |
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-11-12
【正文】 石油價(jià)格在不斷上漲,加之石油不能再生的基本特性,使汽車能源匱乏成為未來汽車工業(yè)全球性的問題。石油總有干枯用盡的一天,那時(shí)汽車會以什么能源作為替代?太陽能,作為最清潔的能源之一,取之不盡,用之不竭,越來越成為汽車廠家未來能源開發(fā)利用的方向。 太陽能作為汽車動(dòng)力的巨大潛力已為汽車行業(yè)所看好。這期我們介紹的這些太陽能汽車產(chǎn)品,雖然現(xiàn)在還不具備條件量產(chǎn),但它們離我們并不遙遠(yuǎn)。與以往太陽能汽車只是一些較簡單的設(shè)計(jì)相比,現(xiàn)在許多廠家已把它向?qū)嵱没M(jìn)程快速邁進(jìn)。終有一天我們將駕駛著它們飛馳在天地之間。 ● 太陽能加風(fēng)能的雙動(dòng)力汽車 這個(gè)不需要任何燃料的小車VenturiEclectic,自稱“能量自治”,不需燃料,動(dòng)力都來源于風(fēng)以及車頂篷上2.5平方米的太陽能電池板。這輛如此環(huán)保的小車,定價(jià)24000歐元起(約24萬多人民幣)。 說它是一臺“自驅(qū)式”電動(dòng)車,這種說法一點(diǎn)兒也不為過。這是因?yàn)镋clectic在不依賴任何天然能源的情況下,依然能夠行駛自如。而它的動(dòng)力則來源于一臺小型的22馬力(16kw)50N·m的電力發(fā)動(dòng)機(jī)。通常情況下,這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可由位于車頂?shù)拿娣e為2.5平米的太陽能電池板為其提供電能。Venturi最初的設(shè)計(jì)宗旨是要把它設(shè)計(jì)成一臺都市日常用車,然而其結(jié)果卻更接近于一臺高爾夫球車。設(shè)計(jì)師SachaLakic這樣描述這款車:“一臺集現(xiàn)代、自給自足與智慧于一身的汽車! ● 太陽能休閑旅行車Verdier 這是款讓人夢想成真的車。全車采用太陽能源,借助于現(xiàn)金的互聯(lián)網(wǎng)接入和GPS定位,科技應(yīng)用恰到好處。 200馬力的動(dòng)力,7.5秒的百公里加速時(shí)間注定是為了野外假日休閑而定做的。該車所有的部件都能夠自動(dòng)撐起,形成一個(gè)戶外遮陽的地方,供車主休息,度過美妙的時(shí)光。這是一輛所有人出外旅游的夢想車型,不知道何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 ● 太陽能、風(fēng)能三菱iMiEV 三菱iMiEV是一款同時(shí)利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電的汽車。三菱開發(fā)的iMiEV電能汽車最大的特色在于可充電電池的性能優(yōu)良,充電效率高,并且經(jīng)久耐用。另外,車身采用鋁制造,有效減輕整體質(zhì)量。 經(jīng)過對比,在同樣為電池充電一次的情況下,啟用太陽能、風(fēng)能制電裝置時(shí),iMiEV的行駛里程可達(dá)200km,比單純使用電池儲電狀態(tài)下多行駛20%的車程。而該車可行駛的最大速度也從130km/h提升到180km/h。iMiEV的車頂裝有一塊太陽能電池板,只要有陽光,就能自動(dòng)為電池充電。同時(shí),在車前部進(jìn)氣裝置處配備了扇葉,用作風(fēng)能制電。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號