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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-7-24
【正文】 現(xiàn)在的車都宣傳自己有多少個(gè)氣囊以證明安全性能有多高,其實(shí)氣囊并不是提高車輛安全性的關(guān)鍵部件。安全氣囊只是一種輔助性的被動(dòng)安全設(shè)施,只能在特定的條件下發(fā)揮作用,如使用不當(dāng),不但難保安全還可能給人帶來(lái)傷害。 氣囊能否啟爆,取決撞擊角度和速度 一般來(lái)說(shuō),時(shí)速在50公里以上的車輛,其正面左右各30度的范圍內(nèi)發(fā)生剛性的高速碰撞時(shí),傳感器將立即對(duì)碰撞進(jìn)行識(shí)別同時(shí)判斷其強(qiáng)度,根據(jù)測(cè)得的車輛瞬間減速度,向控制器發(fā)出指令信號(hào),在幾十毫秒內(nèi)迅速啟爆氣囊。啟爆后的安全氣囊在爆炸氣體的強(qiáng)大沖擊下,將迅速?zèng)_開(kāi)有關(guān)覆蓋板而在駕駛倉(cāng)里完全展開(kāi),在前排駕乘人面前形成一個(gè)“氣墊”,防止硬撞。此外,汽車發(fā)生后碰、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)等,都不會(huì)啟爆安全氣囊。 安全氣囊能否啟爆,還與安全帶配合使用 安全帶與安全氣囊是同一系統(tǒng)的兩大部件,缺少任何一方系統(tǒng)的作用都會(huì)打折扣。安全氣囊只有與安全帶配合使用,才能很好地保護(hù)車內(nèi)乘員。氣囊啟爆后形成的膨脹氣袋,可以緩沖前排乘客所遭受的沖擊力度,從而避免更大的傷害。在不系安全帶的狀況下,安全氣囊不但不能對(duì)乘員起到防護(hù)作用,還會(huì)對(duì)乘員有嚴(yán)重的殺傷力。 據(jù)分析,當(dāng)較高速度的汽車發(fā)生正面高速碰撞時(shí),啟爆的氣囊將會(huì)以每小時(shí)數(shù)百公里的速度彈出,具有強(qiáng)大的撞擊力,而駕乘人員身體同時(shí)向前沖。對(duì)此,頭部、頸部等人體較脆弱的部位均很難承受。而駕乘人員系上安全帶后,就可以和氣囊保持一段安全距離(通常認(rèn)為是25至30厘米),且不會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí)急速前沖,這樣既能避免胸口受到方向盤(pán)的撞擊,也可以保護(hù)頭部不受傷害。 |
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