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互聯(lián)網(wǎng) baifei 品牌汽車維修 2006-11-22
故障癥狀:據(jù)司機(jī)介紹,該車在高速公路上以150km/h的速度行駛時(shí),車速逐漸下降,并伴有急加速回火現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速不到3000轉(zhuǎn)/分。 故障檢查與排除:該車在行駛4萬多公里時(shí)怠速很穩(wěn),但急加速排氣管有“突突”聲,空加油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到5000轉(zhuǎn)/分,首先拆下火花塞,每個(gè)火花塞均發(fā)白,說明混合氣偏稀,由于中心電極燒蝕間隙偏大,換上一組新火花塞后,接上油壓表測系統(tǒng)油壓為4.5bar,略低于標(biāo)準(zhǔn)油壓,換一新汽油泵,發(fā)動機(jī)空加油排氣管依舊“突突”。把噴油嘴進(jìn)行清洗,再試,故障現(xiàn)象只是略有好轉(zhuǎn)。順時(shí)針調(diào)節(jié)混合氣螺釘,便混合氣變濃,總速立即出現(xiàn)游車,急加速仍然突突,將混合氣螺釘調(diào)回原位,怠速很穩(wěn),慢慢加油發(fā)動機(jī)也很穩(wěn),說明不可能是噴油不均或是缺火,急加速“突突”很可能是混合氣太稀所致。因?yàn)樵撥囀菣C(jī)械噴射系統(tǒng),與熱車急加速有關(guān)的只有暖機(jī)調(diào)節(jié)器,連接油壓表測量控制油壓,怠速時(shí)為4.5bar比正常油壓3.7bar大很多,急加速時(shí)油壓沒有變化,說明暖機(jī)調(diào)節(jié)器已損壞,換一新暖機(jī)調(diào)節(jié)器,急加速非常有力,空加油時(shí)轉(zhuǎn)速能達(dá)6000轉(zhuǎn)/分,上道路試,100km/h車速內(nèi)急加速非常有力,不斷提高車速,在五檔時(shí)最高車速可超過150km/h,但是,該車速沒有堅(jiān)持多久,就出現(xiàn)速度下滑,漸漸下降到100km/h,并且油門己踏到底,停車后空加油排氣管又有些“突突”,將混合氣調(diào)濃,急加速略有好轉(zhuǎn)。但是車速最多只有120km/h,并且跑一會又下降到90km/h,回廠后為了排除電路故障的可能性又將點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈換新件,連接油壓表再次試車,與上次情況一樣,高速不能持久,在車速下降后檢查油壓沒有下降,從現(xiàn)象來看,車速先高后低,問題一定在油路,能控制油壓的只有燃油分配器不是新件,如果燃油分配器內(nèi)部阻塞也可能造成高速時(shí)供不上油,為了排除故障,只有將燃油分配器解體。發(fā)現(xiàn)中間的柱塞有輕微磨損,在套筒下部的濾網(wǎng)上有一些纖維狀臟物,窄縫上也有臟物,用清洗劑洗凈并用壓縮空氣吹干,把各出油口處濾網(wǎng)洗凈吹通,裝回燃油分配器,重新試車,開始時(shí)高速狀況良好,但是在返回時(shí)故障再次出現(xiàn)。將五個(gè)噴油嘴拔下放入量筒中,把油泵繼電器用電線短接,用手托流量板從怠速到中等負(fù)荷,各噴油嘴噴油均勻,霧化良好,但是在大負(fù)荷時(shí)好象噴油量不夠,換上一組新噴油嘴,再測噴油量,感覺大負(fù)荷時(shí)噴油明顯增多,裝好噴油嘴進(jìn)行路試。從起步一直加速到190km/h,并保持這一車速50km,車速一直沒有下降,又反復(fù)起動,加速,減速再加速,一直沒有出現(xiàn)故障,故障己完全排除。 司機(jī)認(rèn)為新的汽油泵和暖機(jī)調(diào)節(jié)器換上后沒有多大用處,換上一組噴油嘴故障才消除,堅(jiān)持要把新件換下,為了讓司機(jī)滿意,將舊的汽油泵和暖機(jī)調(diào)節(jié)器換上,司機(jī)一個(gè)人又去試車,回來后說車速只能到120km/h,并且急加速有回火現(xiàn)象,將新件再次換上,又一個(gè)人去試車,回來承認(rèn)兩個(gè)舊件確實(shí)壞了,新件換上后車速又能達(dá)190km/h。 總結(jié):這是一個(gè)綜合性故障,同時(shí)有多個(gè)部件損壞,并不多見,司機(jī)曾講述該車前些日子加速不太好,在別處曾換過汽油濾芯,并清洗過濾網(wǎng),未見好轉(zhuǎn),來我處前高速行駛突然惡化。汽油泵損壞使加速不好,暖機(jī)調(diào)節(jié)器損壞,沒有大負(fù)荷加濃急加速回火,噴油嘴噴油最少又造成高速行駛速度下滑。噴油嘴光靠清洗不能完全解決問題,有時(shí)需要更換新品,修理過程中解體燃油分配器需要注意以下問題:黑色燃油分配器內(nèi)部是鋼質(zhì)膜片,而有的五缸車是白色燃油分配器,分解后不易組裝,在組裝燃油分配器前一定要清洗干凈不能有任何雜質(zhì),窄縫周圍的六個(gè)膠圈不要損壞,并且涂上油,組裝時(shí)要均勻用力以免損壞膠圈,把固定螺絲分幾次扭緊,扭矩要均勻。最后按拆卸前記號安裝柱塞。在鋼質(zhì)膜片周圍可能滲油,可用壓縮空氣吹凈并用二合一膠涂上少許,待完全干后再裝車。 |
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