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互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-11-29
車型及故障:一輛韓國現(xiàn)代Sonata(索納塔)轎車,發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)困難,溫度升高以后工作才正常。此車裝備了4缸電子燃油噴射式發(fā)動機(jī)。 檢查與分析:近年來很多汽車發(fā)動機(jī)都使用熱敏電阻式溫度傳感器,其電阻值隨溫度升高而降低。一般在0℃時(shí),電阻值為千歐姆左右;在80℃時(shí),則降至幾百歐姆,而電壓信號則由0℃時(shí)的接近5伏變?yōu)?0℃時(shí)的零點(diǎn)幾伏。各廠牌車輛的標(biāo)準(zhǔn)值不完全相同,但其工作原理則相同,即控制電腦根據(jù)水溫傳感器的電信號,改變每次的噴油量,以滿足發(fā)動機(jī)在各種工作狀況下對噴油量的不同要求。在汽車啟動時(shí),供給發(fā)動機(jī)過濃的混合氣,使發(fā)動機(jī)容易啟動;當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高以后,水溫傳感器的電信號發(fā)生變化,電腦根據(jù)此變化,降低每次的噴油量,形成較稀薄的混合氣,達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí)較稀薄的混合氣。當(dāng)水溫傳感器不正常時(shí),就不能供給濃混合氣,所以發(fā)動機(jī)冷機(jī)不易啟動。但當(dāng)被加熱以后,發(fā)動機(jī)則能正常運(yùn)行。因此,在出現(xiàn)此類故障時(shí),解決故障的辦法是首先檢查水溫傳感器是否正常。 故障的排除:由發(fā)動機(jī)故障碼自診斷系統(tǒng)讀取故障碼為“Z1”,內(nèi)容是水溫傳感器的故障。經(jīng)查水溫傳感器線路6無電壓信號,再檢查水溫的傳感器時(shí),發(fā)現(xiàn)其插頭扭曲,因而造成接觸不良,從而失去水溫信號。將插頭扭正后,使之接觸良好,故障排除。 |
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