來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:追夢(mèng)人2004 類別:品牌汽車維修 時(shí)間:2006-12-13 14:39:48 【大 中 小】
故障現(xiàn)象 一輛五十鈴TDL型汽車,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、不發(fā)動(dòng)車時(shí),充電指示燈不亮,燃油表和水溫表均無(wú)反應(yīng)。發(fā)動(dòng)著車后,充電指示燈微紅,但機(jī)油報(bào)警燈、燃油表、水溫表無(wú)反應(yīng)。 故障排除 五十鈴TDL型汽車儀表板采用印刷電路板,將里程表、水溫表、燃油表、機(jī)油報(bào)警燈、充電指示燈合為一體,設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn),安放合理,故障率較低。 該車的故障直接反映在充電指示燈的非正常工作上。充電指示燈正常工作下,當(dāng)閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、未發(fā)動(dòng)車時(shí),電源由蓄電池→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→充電指示燈→充電指示繼電器常閉觸點(diǎn),因此發(fā)亮;而在發(fā)動(dòng)著車后,由于中性點(diǎn)電壓使充電指示繼電器動(dòng)作,吸開(kāi)其常閉觸點(diǎn)而切斷充電指示燈回路,因此熄滅。該車閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、未發(fā)動(dòng)車時(shí),充電指示燈不亮,說(shuō)明其線路不通;而在發(fā)動(dòng)著車后又亮(此時(shí)充電指示繼電器常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)),說(shuō)明其線路存在有搭線問(wèn)題。 檢修時(shí),首先檢查熔斷器,沒(méi)有發(fā)生熔斷現(xiàn)象。接著拆下儀表板,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量充電指示燈兩端電壓,為0。再測(cè)儀表電源線,也無(wú)電。然后將車發(fā)動(dòng),再測(cè)充電指示燈兩端電壓,發(fā)現(xiàn)其連接充電指示繼電器端有電。 順著電源線檢查線束,發(fā)現(xiàn)在熔斷器盒后面的電源線線束因被磨破而斷路。重新接好后,再接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),未著車時(shí)儀表顯示正常,但發(fā)動(dòng)著車后充電指示燈仍微紅。于是仔細(xì)檢查,原來(lái)是有一金屬片將中性點(diǎn)與充電指示燈搭鐵線連通了,將其取出后,故障消失。 故障分析 由于電源線斷路,因此在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、未發(fā)動(dòng)車時(shí),充電指示燈不能發(fā)亮。又由于車上一金屬片已將中性點(diǎn)與充電指示燈搭鐵線連通,因此使充電指示燈在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因一端存在有中性點(diǎn)電壓而常亮。
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