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互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-12-17
車型:廣州本田三廂飛度(手動(dòng)擋),行駛里程57000km。 故障現(xiàn)象:轉(zhuǎn)向燈不工作。 診斷與分析:經(jīng)檢查,此車在打開左側(cè)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時(shí)轉(zhuǎn)向燈不亮,開右側(cè)轉(zhuǎn)向燈則工作正常,打開危險(xiǎn)警告開關(guān)時(shí),系統(tǒng)也能正常工作。 根據(jù)線路圖(附圖)可知,轉(zhuǎn)向燈用的是15號(hào)熔絲,危險(xiǎn)警告燈開關(guān)用的是14號(hào)熔絲。經(jīng)檢查左右轉(zhuǎn)向燈泡均良好,熔絲也正常。由于此車安裝了防盜器,在用防盜器的遙控器遙控車鎖時(shí)轉(zhuǎn)向燈均亮,為此筆者懷疑是安裝防盜器造成的,于是決定斷開防盜器確定故障原因。但在將防盜器拆除后,故障依舊。經(jīng)詢問用戶得知,防盜器已經(jīng)安裝了1年有余,可轉(zhuǎn)向燈的故障卻是最近才出現(xiàn)的。通過仔細(xì)分析線路圖和車輛的實(shí)際故障癥狀,筆者初步判定故障出在危險(xiǎn)警告燈開關(guān)到蓄電池之間的線路上。在用數(shù)字萬用表測量危險(xiǎn)警告燈開關(guān)處的幾個(gè)端子時(shí),發(fā)現(xiàn)1號(hào)端子在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)沒電,正常情況下此端子應(yīng)有12V電壓。但檢查位于儀表板下的熔絲盒內(nèi)的15號(hào)熔絲正常,用數(shù)字萬用表測量熔絲處也有12V的電壓,根據(jù)以上的檢測結(jié)果,可以判定故障出在儀表板下熔絲盒到危險(xiǎn)警告燈開關(guān)1號(hào)端子的黃色導(dǎo)線上。 線路圖 通過對(duì)此線進(jìn)行檢查,終于找到了故障點(diǎn),原來是在加裝防盜器時(shí)相關(guān)人員把主機(jī)固定在了此線的后部,這樣在長時(shí)間的顛簸后,導(dǎo)致此線虛接,從而造成了上述故障的發(fā)生。
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