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雙龍主席3.2版噴油器故障排除

來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：fly 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-03-12 14:59:07 【大中小】

   一輛１９９８年產(chǎn)雙龍主席３．２Ｌ轎車，裝備直列６缸發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)無法著車現(xiàn)象。經(jīng)車主介紹，此車起動(dòng)過程中踩幾下油門踏板只能   瞬間著幾秒種，在多家修理廠維修都沒排除故障。
   接車后，筆者試車發(fā)現(xiàn)確如車主所講，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，這種情況非常像防盜系統(tǒng)問題，所以先從防盜系統(tǒng)入手檢查。雙龍主席不同于其他   車型，防盜器工作時(shí)斷油斷電，能瞬間著車３ｓ，防盜指示燈閃爍。為了證明是否真正防盜故障，先把其中某缸高壓線斷開做跳火試驗(yàn)，   試驗(yàn)時(shí)火花強(qiáng)烈且能隨起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一起跳火。裝回高壓線，拔下進(jìn)氣歧管上的真空管，利用化油器清洗劑從真空管噴入，試著打車，結(jié)果   一下子就著車了，只要一直噴清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)就能維持運(yùn)轉(zhuǎn)，而且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)故障燈也不亮，此種情況說明不是防盜系統(tǒng)的問題。
   接下來從基本油路查起，松開主油壓管，有汽油流出，在油壓測試口處（圖１）接上燃油壓力表，打開點(diǎn)火開關(guān)到２擋，油泵工作３ｓ，   燃油壓力顯示為２８０ｋＰａ。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，燃油壓力上升到３２０ｋＰａ左右，看來燃油壓力在正常范圍。既然有高壓電，燃油壓力也夠，那么應(yīng)該檢查是否有噴油信號(hào)。用二極管試燈接入噴油器接頭處，發(fā)現(xiàn)打車瞬間有噴油信號(hào)，之后就沒有了。原來，打不著車是因?yàn)?nbsp; 沒有噴油信號(hào)。
利用韓國專用電腦Ｈｉ－Ｓｃａｎ診斷儀，接上圓頭診斷座，打開點(diǎn)火開關(guān)，先讀取故障碼。有２個(gè)偶發(fā)故障碼：一個(gè)是噴油器工作不良，另一個(gè)為２缸和５缸噴油器故障。將故障碼清除后，再著車故障依舊。重新讀取故障碼，還是有２個(gè)偶發(fā)故障：噴油器故障工作不良和１、６缸噴油器故障。再清除后著車，故障碼又變成噴油器工作不良和３、４缸噴油器故障。
從故障碼可以看出一個(gè)有趣的故障現(xiàn)象，每次清除故障碼后，著車再讀故障碼，故障碼都會(huì)無規(guī)律地變化，仔細(xì)檢查６個(gè)噴油器，沒有發(fā)現(xiàn) 異常。用萬用表測量其阻值，都在３．５～４．５ Ω之間的正常范圍。測其線路到電腦引腳處也都正常，且插頭接觸良好。于是開始懷疑電腦損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦售價(jià)昂貴，不能隨意更換。進(jìn)行動(dòng)作測試，噴油器從１缸到６缸動(dòng)作正常。維修至此陷入困境。

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