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互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2007-12-19
上海通用轎車(W-CAR/D-CAR/U-CAR)上應(yīng)用的數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)是二級數(shù)據(jù)總線CLASS 2,CLASS 2相對于UART而言可以看作是第2代數(shù)據(jù)總線。在CLASS 2通訊網(wǎng)絡(luò)中,各控制單元共用一根數(shù)據(jù)總線,同一時刻只允許2個控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,但它具有結(jié)構(gòu)簡單和信道利用率高等特點。 在針對CLASS 2通訊網(wǎng)絡(luò)的實際維修中,應(yīng)注意以下幾點。 (1)CLASS 2允許如下控制單元之間相互傳遞數(shù)據(jù),也允許故障診斷儀與這些控制單元通訊。這些控制單元是車身控制單元BCM(D-CAR車系的BCM未接入CLASS 2)、電子制動控制單元、空調(diào)系統(tǒng)控制單元、氣囊控制單元、組合儀表、動力系統(tǒng)控制單元PCM以及鑰匙確認(rèn)系統(tǒng)控制單元等。 (2)如果連接在CLASS 2數(shù)據(jù)總線上的某個控制單元不能與診斷儀(Tech2)完成數(shù)據(jù)交換,而其他控制單元通訊正常,則說明該控制單元有故障或該控制單元到組合件SP205之間的數(shù)據(jù)線斷路或接觸不良(各控制單元通過SP205連接到CLASS 2總線上)。 (3)CLASS 2通訊網(wǎng)絡(luò)靜態(tài)時電壓為0 V,啟用時的電壓為7 V。如果連接各控制單元的數(shù)據(jù)總線或與診斷儀連接的數(shù)據(jù)總線受到干擾,例如總線對電源或?qū)拥囟搪,均會造成所有控制單元無法進(jìn)行正常的數(shù)據(jù)通訊。 |
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