普通火花塞的交換推薦時期

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：badboybob 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-04-04

4輪轎車： 15,000 ～ 20,000 km
小型汽車： 7,000 ～ 10,000 km
2輪車： 3,000 ～ 5,000 km
可能會引起這種麻煩！
● 燃油費用的惡性增長
● 發(fā)動機(jī)的啟動能力降低
● 馬力不足
● 空轉(zhuǎn)不穩(wěn)定
換成火花塞后的效果
● 節(jié)省燃油費用
● 啟動性能提高
● 加速性能提高
● 空轉(zhuǎn)穩(wěn)定

知識普及之-火花塞型號內(nèi)涵祥解 -- NGK—DENSO火花塞規(guī)格！

    NGK型號編制：（1）—（2）—（3）—（4）—（5）－（6）
    （1）、螺紋公徑：B—14mm、六角對邊20.6mm
　　　　　　　　C—10mm、六角對邊16mm
　　　　　　　　D—12mm、六角對邊18mm
    （2）、火花塞類型：P—絕緣體突出型
　　　　　　　　　L—短座型
　　　　　　　　　R—帶阻尼電阻型
　　　　　　　　　S—屏蔽型
    （3）、熱值：熱←————————————————→冷
　　　　　　　 2、4、6、7、8、（8.5）、9、（9.5）、10
    （4）、螺紋長度：L—11.2mm
　　　　　　　　H—12.7mm(賽車型12.5mm)
　　　　　　　　E—19mm(賽車型18mm)
　　　　　　　　無標(biāo)注—12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）
    （5）、使用特征：A—專用
　　　　　　　　B—本田專用
　　　　　　　　C—賽車專用
　　　　　　　　S—銅芯電極
　　　　　　　　W—鎢電極

K－雙側(cè)電極
　　　　　　　��？—其他使用及構(gòu)造特征
（6）其他 -9 代表電極間隙為0.9mm，從8－20mm，沒有為0.7mm

例：BR9ES表示螺紋公徑14mm、螺紋長度19mm、熱值9、帶阻尼電阻、銅芯電極型火花塞。

    DENSO型號編制：（1）—（2）—（3）—（4）
    （1）、螺紋公徑：M—18mm、六角對邊 25.4mm
　　　　　　　　W—14mm、六角對邊20.6mm
　　　　　　　　X—12mm、六角對邊 18mm
　　　　　　　　U—10mm、六角對邊 16mm
    （2）、熱值：熱←—————————————————————————冷
　　　　　　　　4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37
    （3）、螺紋長度：E—19mm
　　　　　　　　F—12.7mm
　　　　　　　　L—11.2mm
　　　　　　　　無標(biāo)注—12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）
    （4）、火花塞類型：P—絕緣體突出型
　　　　　　　　　L—短座型
　　　　　　　　　S—普通型
　　　　　　　　　R—帶阻尼電阻型
　　　　　　　　　N—賽車型
　　　　　　　　　M—小型
　　　　　　　　　U—U型槽電極型
　　　　　　　　�。俊渌褂眉皹�(gòu)造特征
    例：W24ER表示螺紋公徑14mm、螺紋長度12.7mm、熱值24、帶阻尼電阻型火花塞。

國產(chǎn)火花塞標(biāo)示：B 半導(dǎo)體火花塞 C 鎳-銅復(fù)合電極火花塞 F 非標(biāo)準(zhǔn)火花塞 G 貴金屬電極火花塞 H 環(huán)狀電極火花塞 P 屏蔽型火花塞 J 多電極火花塞 R 電阻型火花塞 T 絕緣體突出型火花塞 U 電極縮入型火花塞 V "V"型火花塞 Y 沿面跳火型火花塞