一種將用于新款轎車(chē)上的藍(lán)牙技術(shù)

    寶馬北美公司最近宣布，除了7系列外，2005款寶馬轎車(chē)和SUV將應(yīng)用藍(lán)牙無(wú)線電話通訊技術(shù)。這樣當(dāng)駕駛者只要持有與藍(lán)牙技術(shù)兼容的手機(jī)，手機(jī)不必與汽車(chē)相關(guān)接口連接，放在口袋內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)無(wú)線免提通話，駕駛者只要控制方向盤(pán)或操縱面板上的按鈕，就可以打電話和查閱電話簿。從2005年起所有寶馬5系車(chē)型，M3敞篷車(chē)和X5都將在出廠時(shí)裝配藍(lán)牙。但這些增添設(shè)置不包括7系列，因?yàn)?系列標(biāo)準(zhǔn)配置巳包括集成便攜式移動(dòng)電話。藍(lán)牙技術(shù)是一種無(wú)線數(shù)據(jù)與語(yǔ)音通信的開(kāi)放性全球規(guī)范，它將取代目前多種電纜連接方式，以低成本的近距離無(wú)線連接為基礎(chǔ)，使各種電子裝置在無(wú)線狀態(tài)下相互連接傳遞數(shù)據(jù)。

    汽車(chē)制造商通過(guò)安裝車(chē)載免提電話系統(tǒng)與藍(lán)牙技術(shù)相適應(yīng)的手機(jī)一同工作。具有保持移動(dòng)電話和個(gè)人電腦無(wú)繩連接的功能，即使用戶的個(gè)人電腦放在手提箱內(nèi)，用戶還可以通過(guò)手機(jī)收取電子郵件，通過(guò)手機(jī)屏幕閱讀郵件，使網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)的功能得以實(shí)現(xiàn)�？梢灶A(yù)見(jiàn)，將來(lái)的汽車(chē)一旦發(fā)生故障，駕車(chē)者可以立即將故障碼顯示在顯示屏幕上，并通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)E-mail到維修中心，維修中心的師傅查看故障碼并從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出該車(chē)資料，判斷出故障的位置、原因和解決方案，立即指示車(chē)主如何去做。

一種不用雨刮的擋風(fēng)玻璃

    目前法國(guó)科學(xué)冢正研制一種借助郁金花瓣特點(diǎn)的擋風(fēng)玻璃，這種擋風(fēng)玻璃令落在上面的雨滴仍保持園珠狀并自動(dòng)滑走，從而保持玻璃上無(wú)雨滴附著在上面，不影響駕駛者的視線，從而省略了雨刮器�？茖W(xué)家發(fā)現(xiàn)水滴在郁金花瓣上逐漸滑走而不會(huì)附著在花瓣上，是由于郁金花瓣表面粗糙不平，上面有許多好象是人的皮膚汗毛的物質(zhì)。科學(xué)家將此現(xiàn)象移植到玻璃上，他們?cè)诓Ａ�上大量移植只有幾個(gè)納米長(zhǎng)的塑料“絨毛”，并取得了與郁金花瓣一樣的效果。下一步重點(diǎn)研發(fā)的項(xiàng)目是如向?qū)⒄迟N在擋風(fēng)玻璃上這一層塑料“絨毛”變得非常透明，并且有韌性不會(huì)容易損傷。

一種國(guó)產(chǎn)7檔變速器技術(shù)

    由一汽哈變速箱廠研發(fā)的CA7S-120Kgm變速器通過(guò)了濟(jì)南汽車(chē)檢測(cè)中心的各種檢測(cè)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，專家認(rèn)為CA7S-120Kgm變速器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件》的要求，可以投產(chǎn)。這種變速器適用于8-15噸重卡的7檔變速器，匹配于240-300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)內(nèi)用戶使用要求。在試制及樣機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)過(guò)程中，廠方先后對(duì)殼體、齒輪、油泵等部件進(jìn)行多次設(shè)計(jì)改進(jìn)，使該產(chǎn)品更加可靠，確保30萬(wàn)公里里程壽命。從駕駛平順性考慮，變速器檔位越多越好，檔位多相鄰檔間的傳動(dòng)比的比值變化小，換檔容易而且平順�，F(xiàn)在大型汽車(chē)手動(dòng)變速器一般是5檔或6檔。

一種國(guó)產(chǎn)汽車(chē)輪胎智能安全預(yù)警系統(tǒng)

    一種可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度信息的汽車(chē)輪胎智能安全預(yù)警系統(tǒng)最近由深圳瑞電公司開(kāi)發(fā)成功。這種RL-TPMS8000汽車(chē)輪胎智能安全預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)用了低電耗、抗干擾無(wú)線輸送的自動(dòng)控制技術(shù)，在每個(gè)輪胎內(nèi)安裝一個(gè)微型傳感器，傳感器隨時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，及將這些信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地用無(wú)線形式發(fā)送到中央控制電腦，一旦發(fā)生輪胎壓力過(guò)高、過(guò)低、漏氣、溫度過(guò)高等異常現(xiàn)象，都可及時(shí)向駕駛者發(fā)出警報(bào)。
在高速行駛中汽車(chē)輪胎的安全是十分重要，一旦發(fā)生爆胎就很容易導(dǎo)致重大事故。

一種兩輪小汽車(chē)產(chǎn)品

    一種封閉式摩托車(chē)由山西省運(yùn)城市鹽湖區(qū)銀海電器研究所研制成，在第七屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，這種造價(jià)最低、最節(jié)能的小汽車(chē)，引起了參觀者的關(guān)注。

    “兩輪轎車(chē)”類(lèi)似摩托車(chē)，但有封閉的車(chē)廂，駕駛員操縱左右兩側(cè)的起落架著地，具有轎車(chē)安全、防風(fēng)、防雨的優(yōu)點(diǎn)，又有摩托車(chē)平穩(wěn)、靈活、省油、體積小的優(yōu)點(diǎn)，是一種非常實(shí)用的交通工具。該研究成果已獲得國(guó)家專利，不久將投放市場(chǎng)，售價(jià)約在一萬(wàn)五左右。

    未來(lái)為什么會(huì)出現(xiàn)“兩輪轎車(chē)”呢？原因是：環(huán)保要求廢氣排放盡量小，可向電動(dòng)型方向發(fā)展；節(jié)能，耗油低；消耗低，養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、維修費(fèi)等都低，與養(yǎng)摩托車(chē)的費(fèi)用相當(dāng)；車(chē)速高，由于摩擦力小，空氣阻力小，比摩托車(chē)速度高。造價(jià)低，是汽車(chē)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。防風(fēng)雨、安全，是摩托車(chē)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。停車(chē)泊位小。噪音低。路面要求窄，能走自行車(chē)的地方它都能到達(dá)。

發(fā)明人： 趙樹(shù)海
Email: zhaoshuhai@sohu.com

一種不用雨刮器的裝置-無(wú)水屏

    大家都知道：汽車(chē)雨刮器使用時(shí)刮雨片在車(chē)窗上往復(fù)擺動(dòng)。1、對(duì)司機(jī)的視線及情緒干擾很大，存在不安全因素。2、雨很大時(shí)，刮雨片掃水的效果不好。3、雨刮器裸露在外面，與汽車(chē)優(yōu)美的曲線不相稱。4、時(shí)間久了，會(huì)在擋風(fēng)玻璃上刮出一道道痕跡。

    我的發(fā)明解決了上面現(xiàn)有技術(shù)的4個(gè)問(wèn)題，效果十分好，窗口和沒(méi)有下雨的時(shí)候一樣清晰。本發(fā)明是對(duì)刮雨器徹底的改進(jìn)，成本雖然高了一點(diǎn)，但是效果好。

工作原理圖

    無(wú)水屏像一個(gè)小型輸送帶，把水快速輸送出去。由于有膜的保護(hù)，汽車(chē)玻璃上沒(méi)有水因而一直干凈。由于輸送帶速度很快，在拐彎處把水甩出去（只要F水的離心力>F水與膜的粘力），下膜就一直保持干凈，上膜是由下膜轉(zhuǎn)動(dòng)上去的，由于速度快，人眼睛察覺(jué)不到，上膜看上去也十分清晰。

    舉個(gè)相似的例子：電風(fēng)扇在快速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，我們能透過(guò)風(fēng)扇看到對(duì)面的東西，如果我們往電風(fēng)扇上灑水，水馬上被甩出去了，我們的視覺(jué)看上去沒(méi)有受到干擾。如果電風(fēng)扇的葉片是透明的，那效果更好了。我就是不小心滴水在CPU上的水晶風(fēng)扇時(shí)，受到啟發(fā)的。

專利號(hào)碼∶200410018540.9