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雪鐵龍愛(ài)麗舍冷卻風(fēng)扇高速常轉(zhuǎn)

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年11月24

一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km，配置8V發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍2.0L轎車(chē)。故用戶反映：該車(chē)只要打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，兩個(gè)冷卻風(fēng)扇就一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很大。

正常情況下，打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)后，冷卻風(fēng)扇應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于101℃或空調(diào)制冷劑壓力高于1700kPa時(shí)，冷卻風(fēng)扇才高速運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)冷卻液溫度傳感器（電器編號(hào)為910，為冷卻液溫度控制盒提供冷卻液溫度信號(hào)）及其線路進(jìn)行檢查，線路連接沒(méi)有問(wèn)題。更換該傳感器，故障依舊。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)（電器編號(hào)為775，為冷卻液溫度控制盒提供制冷劑壓力信號(hào)）及其線路進(jìn)行檢查，線路連接沒(méi)有問(wèn)題。更換該壓力開(kāi)關(guān)，故障依舊。使用空調(diào)壓力表測(cè)量制冷劑壓力，包括靜態(tài)壓力（發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)）和動(dòng)態(tài)壓力（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且空調(diào)系統(tǒng)工作），將測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，確認(rèn)制冷劑量符合標(biāo)準(zhǔn)，壓力沒(méi)有偏高現(xiàn)象。

對(duì)控制兩個(gè)冷卻風(fēng)扇的低速、高速、轉(zhuǎn)換繼電器（用電器編號(hào)分別為813、814、815）及其線路進(jìn)行檢查，線路連接沒(méi)有問(wèn)題。拔下這3個(gè)繼電器，測(cè)量各個(gè)座孔的電壓，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。更換這3個(gè)繼電器，試車(chē)，故障依舊。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熔絲盒，發(fā)現(xiàn)熔絲F2有過(guò)熱變形現(xiàn)象。更換該熔絲，試車(chē)，故障癥狀消失，檢修工作結(jié)束。

由系統(tǒng)電路圖可知，當(dāng)熔絲F2損壞或其線路中斷后，冷卻液溫度控制盒的端子15N15有12V的電信號(hào)，端子15N6無(wú)電信號(hào)，這時(shí)冷卻液溫度控制盒會(huì)自動(dòng)控制3個(gè)繼電器都閉合，從而使兩個(gè)冷卻風(fēng)扇都高速運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)際上這是一種故障保護(hù)功能在起作用，所以在檢修類(lèi)似故障時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行基本檢查，包括線路、熔絲、繼電器等，然后再針對(duì)部件進(jìn)行檢查，通過(guò)修理或更換來(lái)排除故障。

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