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北京BJ2020S越野車電流表指零不動(dòng)

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2014年11月22

行駛里程約8.5萬(wàn)km的北京BJ2020S型越野。該車在行駛時(shí)，其電流表總是指示0位不動(dòng)。
    故障檢修：
    （1）故障原因分析
    從故障現(xiàn)象分析，可能的原因有：
    1) 充電電路有故障。
    2）電流表本身有故障。
    （2）故障檢修方法
    通過(guò)詢問(wèn)車主了解到，該車并沒(méi)有出現(xiàn)蓄電池虧電的現(xiàn)象。于是，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)注意觀察電流表，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電流表仍然指示0位不動(dòng)，說(shuō)明是電流表本身有故障。
    該車電流表為電磁式，內(nèi)部沒(méi)有線圈，故不存在線圈斷路故障，通常為機(jī)械故障。因此，從組合儀表中取出電流表檢查，發(fā)現(xiàn)其指針擺軸脫出軸承位，故障原因找到。
    （3）故障處理措施
    用尖嘴鉗夾緊軸承螺釘支架，先用小螺釘旋具小b地旋出該軸承螺釘，然后用小鑷子夾住指針擺軸，將其重新安放到位；小心旋入該軸承螺釘，使間隙配合適當(dāng)，擺軸既不會(huì)脫落，又不會(huì)卡死，擺動(dòng)靈活。重新裝回電流表，其充、放電指示正常，故障排除。
    故障分析：裝有電流表的汽車在行駛中，如果電流表始終指示“0”位，通常是發(fā)電機(jī)或電壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致了充電系統(tǒng)不充電。要驗(yàn)證充電系統(tǒng)不充電故障，只需在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，看電流表是否指示放電。若接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)電流表指示放電，而在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流表指示為0，則為充電系統(tǒng)故障無(wú)疑；若在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流表始終指示0位，則為電流表本身的故障。
    本例故障是因?yàn)樵撾娏鞅硌b配間隙不當(dāng)，加之沖擊振動(dòng)造成了指針轉(zhuǎn)軸卡死。在修復(fù)裝配時(shí)一定要注意：在旋進(jìn)或旋出軸承螺釘時(shí)，要用鉗子夾緊支架，否則，在用螺釘旋具旋動(dòng)軸承螺釘時(shí)，稍微用力就極易壓斷鑄鋁小支架而導(dǎo)致電流表報(bào)廢。

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