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福特蒙迪歐轎車熱車難啟動(dòng)

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年11月03

一輛2000年款福特蒙迪歐轎車（2. 5 L、 V6發(fā)動(dòng)機(jī)），行駛里程為10萬(wàn)km。當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)約30min后，需多次起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)，并且排氣管發(fā)出“突突”的聲音。

故障分析：首先用診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分是否存在故障碼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)故障碼存儲(chǔ)。然后對(duì)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度等傳感器信號(hào)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，均在正常范圍值之內(nèi)。

考慮到起動(dòng)過(guò)程中混合氣的燃燒需要較高的點(diǎn)火能量，拆下6個(gè)火花塞進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞電極間隙都較大。更換全部火花塞后重新試車，發(fā)現(xiàn)冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)較容易起動(dòng)一些，而熱車熄火后一段時(shí)間仍然起動(dòng)困難。針對(duì)該車癥狀仔細(xì)分析，故障出現(xiàn)在燃油系統(tǒng)的可能性較大，必須對(duì)燃油壓力進(jìn)行檢測(cè)。取出燃油壓力表，連接到供油管路上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油壓力為350kPa，屬標(biāo)準(zhǔn)范圍。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油壓力很快便下降到20kPa左右，不能保持壓力�？磥�(lái)燃油管路中必定存在漏油的地方。經(jīng)仔細(xì)檢查，燃油管路及噴油器均無(wú)泄漏處，最后確定是燃油泵的單向閥已損壞。

故障排除：更換新燃油泵后，測(cè)試熄火后的保持壓力為300kPa，在正常范圍內(nèi)。經(jīng)試車正常，故障排除。

由于燃油泵長(zhǎng)時(shí)間使用沒(méi)有得到及時(shí)的清洗造成單向閥損壞，導(dǎo)致熄火后油管中的殘余燃油返流，系統(tǒng)壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的起動(dòng)油壓。加之發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度高，油管內(nèi)燃油吸收周圍熱量，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，燃油壓力逐步提高，當(dāng)達(dá)到起動(dòng)所需油壓時(shí)，才能起動(dòng)車輛。

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