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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年11月03
一輛行駛里程約15.6萬km,配置自動(dòng)變速器的2004年蒙迪歐2.5L轎車。該車無法起動(dòng)。 故障診斷:初步檢查,起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查點(diǎn)火,高壓火正常。 檢查燃油泵的工作電流,取出蓄電池熔絲盒內(nèi)的熔絲F27、測(cè)量燃油泵的工作電流為0、判斷是由于燃油泵不工作而導(dǎo)致無法起動(dòng)。檢查燃油泵繼電器,正常。在慣性燃油切斷開關(guān)處檢查燃油泵供電,正常,且慣性燃油開關(guān)已按下。檢查燃油泵處的供電和搭鐵,正常。判斷燃油泵故障,拆卸燃油泵發(fā)現(xiàn)內(nèi)部插接器處燒熔,更換燃油泵后起動(dòng)正常。 在起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),可能原因:供油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、排氣管堵塞或氣缸壓力異常。在實(shí)際維修中第1種原因較常見。 若直接測(cè)量油壓來檢查供油情況,在實(shí)際操作時(shí),燃油壓力表不易連接,可以通過測(cè)量燃油泵的工作電流來判斷,判斷的依據(jù):P=UI、 P表示燃油泵的功率,U表示燃油泵的工作電壓,I表示燃油泵的工作電流。在燃油泵的工作電壓一定時(shí),燃油壓力越低,燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力越小,即其功率越小,其對(duì)應(yīng)的工作電流也越小。 2.5L蒙迪歐燃油泵的工作電流實(shí)測(cè)值約為6.3A、 2. 0L蒙迪歐燃油泵的工作電流實(shí)測(cè)值大約為5. 9A。 在檢查燃油泵的供電與搭鐵時(shí),最好使用試燈,避免使用萬用表,因?yàn)槿f用表無法區(qū)分是實(shí)電還是虛電。且應(yīng)從易查的開始,先查熔絲、繼電器,再查慣性燃油切斷開關(guān),最后查燃油泵。 |
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