雪佛蘭新景程空調(diào)系統(tǒng)間歇不制冷
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月15
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一輛行駛里程約3萬km的雪佛蘭新景程轎車。車主反映：該車近一段時間空調(diào)制冷效果越來越差，空調(diào)出風(fēng)溫度幾乎是自然風(fēng)的溫度。 故障檢修：測量制冷劑壓力，嚴重偏低，說明空調(diào)管路存在泄漏現(xiàn)象。檢查空調(diào)系統(tǒng)各管路及接頭，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機的高壓管接頭有油跡，其他部位沒有油跡。進行加壓測試，該高壓管接頭確實存在泄漏問題。更換高壓管接頭的密封圈，重新進行加壓測試，壓力保持良好。抽真空并加注制冷劑，試車，空調(diào)制冷效果良好，交付車輛。 一個月后該車因同樣故障返修。經(jīng)檢查，空調(diào)管路中的制冷劑又不足，看來系統(tǒng)還是存在泄漏問題。進行抽真空測試，結(jié)果經(jīng)過一個晚上真空度仍然保持良好。進行加壓測試，將熒光劑涂在各管路接頭處，經(jīng)過長時間觀察，也沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。為了徹底排除故障，將空調(diào)制冷系統(tǒng)的部件全部拆下來并重新連接好，加壓后放入水池中。結(jié)果發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機的傳動帶輪軸處偶爾冒出一個氣泡，其他部位均不漏。至此故障原因查明，空調(diào)壓縮機軸前端存在微量泄漏，此故障難以修復(fù)，只能進行更換處理。將空調(diào)壓縮機更換掉，裝好相關(guān)部件，重新抽真空和加注制冷劑，試車，故障徹底排除。 對于微量泄漏問題，有時候通過抽真空和加壓等測試方法很難找到故障部位。最有效的方法是加壓水浸法，將整個空調(diào)制冷系統(tǒng)浸入水中并加壓，即使難以察覺到的泄漏也能夠檢查出來。加壓水浸法雖然好但比較麻煩，需要拆卸的部件很多，建議在非常必要的情況才使用。
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