當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 雪佛蘭科魯茲1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月15
一輛行駛里程約11000km的雪佛蘭科魯茲1.8L轎車。車主反映:該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 接車后:檢查發(fā)現(xiàn)排氣管排出的水為綠色,用GDS2+MDI檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊設(shè)置了兩個(gè)故障碼,分別為P0300“發(fā)動(dòng)機(jī)缺火”和P0172“燃油修正系統(tǒng)過濃”。拆下各缸的火花塞檢查,發(fā)現(xiàn)1缸火花塞很黑,積炭比其他各缸火花塞明顯多,更換全部火花塞和點(diǎn)火線圈,但故障依舊,說明點(diǎn)火系統(tǒng)無異常。 拆下燃油導(dǎo)軌和噴油嘴檢查,發(fā)現(xiàn)1缸噴油嘴噴油量比其他各缸明顯偏多,燃油導(dǎo)軌內(nèi)壁上粘附了一層紅色油膜,將此車內(nèi)燃油與其他正常車輛內(nèi)的燃油倒入一次性紙杯中進(jìn)行比對(duì),發(fā)現(xiàn)以下異,F(xiàn)象:①此車燃油顏色呈紅色;②有明顯油漆氣味;③放置幾分鐘以后,油面與紙杯的接合處形成一圈紅色油跡,粘附在紙杯壁上。徹底清洗油箱和油路,更換1缸噴油嘴以后故障排除。 維修小結(jié):根據(jù)檢測(cè)結(jié)果綜合分析,此車的故障原因是使用了不合格的汽油導(dǎo)致燃燒不充分,排水顏色不正常。燃油在高溫后產(chǎn)生膠質(zhì)導(dǎo)致1缸噴油嘴卡滯,噴油量過大,無法正常工作,ECM設(shè)置缺火故障碼P0300,并且排出綠色液體。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)