起亞k5打方向異響 - 起亞K5異響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤轉(zhuǎn)彎/過彎問題及問診
車維修網(wǎng) 俠名 修車常識 2014年10月14
起亞K5汽車打方向異響，此類故障，嚴(yán)重的也的確會增加行駛風(fēng)險，此類故障又都是什么原因呢？ 診斷及解決方案:起亞K5打方向異響有可能的故障原因如下： 1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。 2、起亞K5轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。這一故障還是比較常見的，主要是因為汽車后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。 3、起亞K5方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過方向盤更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。 4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。 5、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計。 6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 7、經(jīng)常方向盤打死。切記不要打死方向盤，打死方向盤會無形之中增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力，加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的出現(xiàn)。每次把方向打死之后記得回一下，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會有很大的好處。（完） |
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