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豐田卡羅拉自動(dòng)檔急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2014年10月08

一輛行駛里程約14.9萬(wàn)km，裝配2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的2008款豐田卡羅拉轎車�？蛻舴从常涸撥嚰奔铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大。

根據(jù)客戶反映的問(wèn)題，進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)當(dāng)車速在40km/h時(shí)急踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)有“嘩啦、嘩啦”的噪聲，并不是每次都能出現(xiàn)，停下車輛空踩加速踏板，噪聲很輕，初步懷疑是排氣歧管有漏氣的地方。

故障分析：更換一個(gè)新的排氣歧管及排氣歧管墊，發(fā)動(dòng)車輛進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲輕了很多，但是還有“嘩啦、嘩啦”的噪聲，隨著車速的增加噪聲也隨之消失，但并不是很順暢的加速聲音。隨后反復(fù)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)當(dāng)急踩加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)，每次都會(huì)出現(xiàn)這種聲音，并且負(fù)荷越大噪聲越明顯。為了確定發(fā)動(dòng)機(jī)的具體部位，進(jìn)行失速實(shí)驗(yàn)，模擬增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的前端出現(xiàn)了明顯的噪聲，用聽(tīng)診器聽(tīng)到在發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條張緊器的位置噪聲更為強(qiáng)烈。為了使判斷準(zhǔn)確，與試駕車的張緊器進(jìn)行了替換，重新路試，無(wú)噪聲出現(xiàn)。

故障解決：訂貨更換新的張緊器，故障排除。

故障啟示：鏈條張緊器的工作原理是機(jī)械式預(yù)緊，主要是靠機(jī)油壓力吸收振動(dòng)，如果張緊器的內(nèi)腔沒(méi)有足夠的壓力就不能完全吸收來(lái)自鏈條的振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲。

故障點(diǎn)評(píng)：實(shí)在是比較奇怪的故障，費(fèi)了很大的工夫，才發(fā)現(xiàn)了故障的原因。與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷有關(guān)的故障，需要進(jìn)行故障癥狀模擬。幸虧是自動(dòng)檔的車輛，如果是手動(dòng)檔的車輛，查找起來(lái)難度會(huì)更大。

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