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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月21
一輛行駛里程約3萬km,配置1. 8L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的2009年上海大眾桑塔納3000轎車?蛻舴从常涸撥囀褂眠b控器解鎖后又立即閉鎖,并且集控門鎖也不起作用。 接車后:首先對(duì)車輛的故障現(xiàn)象進(jìn)行確認(rèn),將鑰匙從點(diǎn)火開關(guān)中取出,然后關(guān)閉所有的車門,當(dāng)關(guān)閉車門時(shí)發(fā)現(xiàn)門鎖能自動(dòng)上鎖,在正常情況下,關(guān)閉車門時(shí)大約過2 min門鎖會(huì)自動(dòng)上鎖。按下遙控器上的解鎖鍵,所有門鎖自動(dòng)解鎖,轉(zhuǎn)向燈閃爍,但是解鎖后所有車門又立即閉鎖,轉(zhuǎn)向燈閃爍。按下遙控器上的閉鎖鍵,門鎖沒有任何反應(yīng),轉(zhuǎn)向燈也不閃爍,可能是因?yàn)樗械能囬T處于閉鎖狀態(tài),所以按下遙控器上的閉鎖鍵時(shí)門鎖沒有任何反應(yīng)。為什么解鎖后又立即上鎖呢?初步分析造成這種故障的原因可能是左前、右前門閉鎖器、舒適系統(tǒng)控制單元以及相關(guān)的線路存在故障。嘗試將遙控器重新匹配,觀察故障是否存在,該款桑塔納3000遙控器的匹配方法是: 1)關(guān)斷 KL15點(diǎn)火開關(guān))。 2)關(guān)閉所有的車門。 3)在5s之內(nèi),連續(xù)打開KL15到ON位置,再關(guān)斷KL15三次。 4)在第三次關(guān)斷KL15后,控制器進(jìn)入60s的學(xué)習(xí)模式。進(jìn)入學(xué)習(xí)模式后,如果車門處于開鎖狀態(tài),門鎖無動(dòng)作;如果車門處于閉鎖狀態(tài),則由控制器進(jìn)行開鎖(門保險(xiǎn)彈起),以表示控制器處于學(xué)習(xí)模式。 5)按遙控器上任一鍵兩次,間隔時(shí)間約為2s,閉鎖器自動(dòng)閉鎖再開鎖,以表示學(xué)習(xí)成功。如果閉鎖器無閉鎖再開鎖動(dòng)作,則表示學(xué)習(xí)不成功。 6)重復(fù)上一步驟,學(xué)習(xí)第2把遙控器,直至匹配完成,然后退出學(xué)習(xí)模式。 重新匹配以后,觀察故障還是存在。當(dāng)按下遙控器上的解鎖鍵時(shí),所有車門能自動(dòng)解鎖,檢查所有的電動(dòng)車窗能正常升降,那么可以確定舒適系統(tǒng)控制單元的電源和接地沒有問題。首先拆掉左前、右前門飾板,拔掉兩個(gè)閉鎖器上的6針插頭,然后關(guān)閉所有車門,按下遙控器上的解鎖鍵,兩后門鎖自動(dòng)解鎖,解鎖后又自動(dòng)閉鎖,故障依然存在,這就排除了由于兩前車門閉鎖器存在故障的可能。難道是舒適系統(tǒng)控制單元損壞?桑塔納3000的舒適系統(tǒng)控制單元沒有自診斷功能,診斷儀不能對(duì)舒適系統(tǒng)控制單元進(jìn)行故障查詢,也不能人工讀取故障碼。既然閉鎖器和線路沒有問題,舒適系統(tǒng)控制單元損壞的可能性最大。將舒適系統(tǒng)控制單元從車上拆下(安裝位置在后座椅下),并拆掉控制單元的外殼,發(fā)現(xiàn)控制單元內(nèi)部有銹蝕現(xiàn)象,可以確定故障已經(jīng)找到。 故障排除:更換舒適系統(tǒng)控制單元后,重新匹配。 |
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