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豐田威馳轉(zhuǎn)向沉重

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年07月24

故障現(xiàn)象：一輛2009年產(chǎn)一汽豐田威馳轎車，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，儀表盤上的P/S指示燈熄滅一下便立即再次點(diǎn)亮，將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)向沉重，沒(méi)有助力，

檢查分析：連接故障檢測(cè)儀讀取故障代碼，調(diào)得的故障代碼為C1514一一扭矩傳感器電源故障，而且故障代碼無(wú)法清除。拆下土半部儀表臺(tái)，從電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS) 控制模塊連接器C處測(cè)量扭矩傳感器的電源供給情況，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電源輸出。按照電路圖，測(cè)量EPS控制模塊的電源供給和措鐵情況，也均正常。據(jù)此懷疑EPS控制模塊可能有問(wèn)題，于是拆下EPS控制模塊進(jìn)行檢查。打開(kāi)EPS控制模塊外殼后發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部有進(jìn)水的痕跡，而且一些芯片已經(jīng)腐蝕生銹。試著用酒精將生銹的芯片清洗干凈后裝車試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)起了一下助力作用，而后又徹底不起作用了。看來(lái)EPS控制模塊已經(jīng)徹底損壞了。

排除方法：更換EPS控制模塊，并對(duì)扭矩傳感器器進(jìn)行零點(diǎn)校正。

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