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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
奇瑞 A516 轎車裝用電子節(jié)氣門,本例的故障現(xiàn)象是EPC(電子節(jié)氣門)指示燈點(diǎn)亮,且起動(dòng)后第一次踩油門沒有反映,在行駛中伴有加速不良的現(xiàn)象。 故障診斷: 讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)有三個(gè)故障碼: P2122:加速踏板位置傳感器1 信號(hào)過低; P0105:進(jìn)氣壓力傳感器故障; P0106:進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不合理; 清除這三個(gè)故障碼后,只要一踩油門,上述故障碼便會(huì)重現(xiàn)。觀察數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn),設(shè)備顯示加速踏板位置傳感器1 的信號(hào)電壓為0.08V(正常值為0.74V)。 因?yàn)閺淖x取的故障碼及奇瑞電子節(jié)氣門系統(tǒng)電路圖可以分析:在故障碼中同時(shí)出現(xiàn)了加速踏板位置傳感器1 故障和進(jìn)氣壓力傳感器故障;而從電路圖中看出,加速踏板位置傳感器1(6 號(hào)接線)和進(jìn)氣壓力傳感器(3 號(hào)接線)5V 參考電壓均是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的33 號(hào)線提供的,故障原因很有可能是控制單元的33 號(hào)線存在著短路或偶爾斷路情況。所以從檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元33 號(hào)線與加速踏板位置傳感器1 與進(jìn)氣壓力傳感器之間的線路。 最終發(fā)現(xiàn)此線在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元附近受到擠壓,導(dǎo)致的短路。包好后故障排除。 |
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