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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
故障現(xiàn)象:夏利汽車在駕駛過程中若出現(xiàn)排氣管放炮即屬混合氣過濃。 故障現(xiàn)象分析和原因:化油器浮子室油平面過高,使主供油系、加濃油系的供油量增多。化油器阻風(fēng)門未完全打開,造成阻風(fēng)門下方和真空度過高,各油系供油過多;推髦鳌⒏鼻豢諝饬靠锥氯,各主油道真空度上升而供油增多。真空加濃裝置失效,如其活塞磨損漏氣、真空通道漏氣等,使活塞不能上移而始終處在打開加濃裝置進(jìn)油閥的位置,造成供油量過多?諝濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞,使其后方進(jìn)氣通道中真空度增大,各供油系供油量增加。汽油泵泵油壓力過高。 故障的判斷和排除方法:檢查浮子室油面高度:如果油面高度正常檢查阻風(fēng)門開度,阻風(fēng)門能開足,則檢查清洗空氣濾清器即可排除故障;如果阻風(fēng)門開不足,則需要修理阻風(fēng)門。油面過高則需要檢查浮子技術(shù)狀況,銅浮子破漏、塑料浮子超重,則需要修理或換浮子;如果浮子技術(shù)狀況良好,則需要檢查針閥與閥座,針閥與閥座密封良好,則調(diào)換浮子,調(diào)整無效則檢查供油壓力。若針閥與閥座不密封則需要研磨或更換針閥與閥座。如果起動(dòng)機(jī)后混合氣仍過濃,可疏通空氣主量孔。 |
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