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奧迪A轎車加速無力故障的檢修

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014-05-28

故障現(xiàn)象：一輛03款奧迪A6轎車行駛里程為3萬km。該車加速無力，滑行拖滯，經(jīng)多次清洗油路、進(jìn)氣系統(tǒng)，但均未見效。

故障檢修：接車后，首先檢查全車電腦記憶未發(fā)現(xiàn)故障存儲。于是進(jìn)行試車，同時用VAG1552讀取動態(tài)數(shù)據(jù)流。試車過程中，感覺好像制動拖滯，于是進(jìn)入了變速器控制單元閱讀001數(shù)據(jù)塊第一、二區(qū)，這兩個區(qū)分別指示的是制動燈開關(guān)F和制動測試開關(guān)F47的狀態(tài)，在制動踏板沒有踩下時兩個區(qū)都應(yīng)該是bls.OFF，當(dāng)踩下制動踏板時兩個區(qū)都應(yīng)該變?yōu)閎ls.ON；

然而此車在滑行時筆者發(fā)現(xiàn)即使沒踩制動踏板制動測試開關(guān)F47也偶然顯示bls.ON的狀態(tài)，也就是說制動測試開關(guān)向發(fā)動機(jī)、變速器等控制單元錯誤地傳遞了“駕駛員制動”的信號，因此發(fā)動機(jī)控制單元就會根據(jù)工況來減少供油或斷油，變速器也相應(yīng)地減少動力輸出，從而就造成了這種故障。

更換制動燈開關(guān)后試車，滑行距離明顯增加，故障排除。

早期的大眾（奧迪）車，制動燈開關(guān)都采用兩個狀態(tài)相反的開關(guān)F和F47。其中一個稱為制動燈開關(guān)，直接控制的就是制動燈；另一個稱為制動測試開關(guān)F47，用來將制動這個信號傳遞給相關(guān)的控制單元，用來取消巡航、減少噴油以及換擋控制。兩個開關(guān)狀態(tài)正好相反。

后來，對此線路進(jìn)行了改進(jìn)，主要是將制動燈開關(guān)的1腳不再直接與制動燈直接相連，而是將1腳的輸出也作為信號進(jìn)入了控制單元，比如進(jìn)入舒適系統(tǒng)控制單元，由舒適系統(tǒng)控制單元來控制制動燈；還進(jìn)入了變速器和ABS/ESP控制單元，用來對換擋鎖止電磁鐵進(jìn)行控制，同時還通過對比制動燈開關(guān)與其他信號來判斷制動燈開關(guān)的好壞。

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