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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-03-05
故障現(xiàn)象:一輛現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機,出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或高速不能調(diào)的故障。根據(jù)上述故障現(xiàn)象,著重檢測了節(jié)氣門位置傳感器。 故障檢修:該車節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門軸外端。其工作原理是,利用節(jié)氣門的開度表示出發(fā)動機怠速和高負荷狀態(tài),把駕駛員操作油門的情況通知計算機。節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓隨著節(jié)氣門的轉(zhuǎn)動而改變,ECU 根據(jù)電壓的變化測出節(jié)氣門的開度。 節(jié)氣門位置傳感器檢查手法:斷開節(jié)氣門位置傳感器,測量1 腳(接地端)和4 腳(電源端)電阻,其標準 TPS值為3.5-6.5KΩ;把指針式歐姆表連接在線端1 與3(傳感器輸出端),緩慢操縱節(jié)氣門從怠速位置到全開位置。檢查電阻是否平穩(wěn)地隨節(jié)氣門開度成比例變化。若電阻不符合規(guī)定值或變動不平穩(wěn),應(yīng)更換傳感 ECU器。節(jié)氣門位置傳感器TPS 的線路連接,見圖1 所示經(jīng)測節(jié)氣門位置傳感器有問題,拆檢發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體粘附積炭,影響節(jié)氣門的開閉狀態(tài),使節(jié)氣門處于不完全閉合,造成怠速不穩(wěn)或高速不能調(diào)。從上述故障的排除,也說明要經(jīng)常對節(jié)氣門進行保養(yǎng),方法是:發(fā)動機暖機后停機,從節(jié)氣門體上拆下進氣軟管,塞住節(jié)氣門進氣旁通道;從節(jié)氣門體進氣口將清洗劑噴在節(jié)氣門上,浸潤5min 啟動發(fā)動機,加速數(shù)次,怠速1min;重復(fù)4-5 次;拔出塞子,裝上進氣管,清潔電腦,調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器到規(guī)定值即可。 |
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