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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
有車主會(huì)問(wèn),為什么要改音響?我的理解是應(yīng)該把這個(gè)問(wèn)題劃分為兩個(gè)層次: 第一個(gè)層次是為什么要在車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè): 一、生活緊張; 生活緊張、壓力大,商務(wù)工作應(yīng)接不暇,繁雜事務(wù),精神疲倦,需要優(yōu)美的音樂(lè)解壓放松,陶冶情操,修養(yǎng)調(diào)整。生活中累的時(shí)候選聽(tīng)一會(huì)動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè),在生活調(diào)劑中必不可少,但多數(shù)人在外忙于事業(yè)工作,回家只能靜息,不能影響老人小孩或鄰居,所以更多放松解壓的機(jī)會(huì)是駕乘途中,美樂(lè)相伴一路暢快,未來(lái)的汽車影音改裝升級(jí)消費(fèi),將成為一種享受的時(shí)尚。 二、城市交通經(jīng)常塞車、出游旅游長(zhǎng)途駕駛; 長(zhǎng)時(shí)間處于緊張的狀態(tài),唯一能舒緩緊張心情的娛樂(lè)就是聽(tīng)聽(tīng)美妙的音樂(lè)。駕駛時(shí)間長(zhǎng),注意力過(guò)于集中,難免疲倦,等待的感覺(jué)極其枯燥,希望可用音樂(lè)調(diào)動(dòng)感官享受樂(lè)趣; 第二個(gè)層次是為什么要改好音響: 一、現(xiàn)代城市中,隨著生活水平的提高,人們的物質(zhì)生活也在提高。有車一族的崛起越來(lái)越快,隨著日益增加的車輛,本來(lái)還算寬敞的城市道路,已經(jīng)被一輛輛五顏六色的座駕占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。尤其是上下班的時(shí)段,要想在道路上暢通的飛馳,那已經(jīng)成為了有車一族的夢(mèng)想。 這種情況下,如何在堵塞的路段中輕松的消耗掉這段垃圾時(shí)間,而改善一下音響效果這時(shí)就顯得尤為重要,所以很多有車一族相繼選擇了升級(jí)原車音響,用一句俗語(yǔ)來(lái)形容:“路堵啦,但是音樂(lè)不會(huì)被堵”。有些音樂(lè)愛(ài)好者更是重金砸下,升級(jí)一套頂級(jí)的音響,讓自己能在曼妙音樂(lè)的路上暢通無(wú)堵。 二、汽車生產(chǎn)商方面,汽車音響對(duì)于整車來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)重要的部件,更不要說(shuō)是安全性部件,因此汽車廠對(duì)于汽車音響僅限于作為內(nèi)飾來(lái)考慮,也就是說(shuō)所花費(fèi)的成本、技術(shù)都是能少則少,只可以說(shuō)是“只是有響”的概念,不會(huì)更多地考慮音質(zhì)及功能的內(nèi)容。 對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格,必須壓縮生產(chǎn)成本,現(xiàn)在車價(jià)越來(lái)越低,汽車音響的所占汽車價(jià)格的比例也就越低,而且要求汽車音響的絕對(duì)成本也越低,原車音響也就只有采用小功率、廉價(jià)低質(zhì)主機(jī)和揚(yáng)聲器,更不會(huì)說(shuō)有低音系統(tǒng)了。因此說(shuō)只能勉強(qiáng)使用。 所以大部分原車音響聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)不好,層次感分不清,音樂(lè)細(xì)節(jié)模糊渾濁,音量小時(shí)不清晰,音量大時(shí)產(chǎn)生失真、吵雜。所以改善原車音響的基本原則就是更換更高品質(zhì)的喇叭,再則需要加功放來(lái)推動(dòng),更換CD主機(jī)、加裝低音單元等等,一套完整的汽車音響系統(tǒng)必須具備:CD主機(jī)(機(jī)頭)、揚(yáng)聲器、功率放大器(功放)、低音單元(低音炮)等,當(dāng)然還有一系列的輔助設(shè)備:如汽車隔音制振降噪、音頻處理器、電容、線材等等。而進(jìn)行改裝升級(jí)后音響系統(tǒng)才能夠使音質(zhì)收放自如、層次感清晰、明朗,聲音還原逼真,聽(tīng)起來(lái)自然、舒服。 有人會(huì)說(shuō):“兄弟,我覺(jué)得你說(shuō)的都在理,但是我那車才不到十萬(wàn),車內(nèi)空間有小,我也是汽車音響發(fā)燒友,但是真不知道該怎么改! 但是有部分車主會(huì)有這樣的疑問(wèn):升級(jí)一套好的音響,是那么容易的事兒?jiǎn)?面?duì)市上混亂得無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容,多得數(shù)不勝數(shù)改裝店和音響“品牌”,還有汽車音響改裝線路的復(fù)雜,各個(gè)反面凸現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題,是不是有時(shí)讓你舉棋不定呢?其實(shí)升級(jí)一套好的音響也不是一件很難的事情,只要能掌握以下一些基礎(chǔ)知識(shí)的話,可令您在升級(jí)音響的路上更添一份自信,一句話:一切由我做主! 下面來(lái)闡述汽車音響改裝愛(ài)好者比較在乎關(guān)心的一些基礎(chǔ)問(wèn)題。 音響升級(jí)是否會(huì)影響車內(nèi)線路? 有些對(duì)改裝汽車音響的車主一直都想升級(jí)原車的音響,但總有一種對(duì)改裝安全有種不塌實(shí)的心理,阻礙了他們對(duì)車輛的改動(dòng),他們總是擔(dān)心改動(dòng)車內(nèi)音響的線路會(huì)影響車上其他的線路,造成不必要的麻煩,因此放棄了對(duì)音響改裝的方案。 其實(shí),音響升級(jí)根本不會(huì)影響到原車電路,因?yàn)槠嚿系囊繇懰且粋(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)和原車行車電路沒(méi)有任何的關(guān)聯(lián)。 拿任意一款車來(lái)說(shuō):即使不改動(dòng)汽車音響,它原廠出來(lái)都會(huì)配有CD、卡帶、收音機(jī)之類的主機(jī)。高檔轎車甚至出廠就已經(jīng)配備DVD和GPS等影音娛樂(lè)系統(tǒng),所以它們都會(huì)有一條專用的音響尾線(專用電源線)。 如更換CD主機(jī)、加裝DVD影音系統(tǒng)時(shí),只要把主機(jī)后面的尾線換上一條新機(jī)器配備的專用尾線即可,按照標(biāo)準(zhǔn)的接線方式連接,做相應(yīng)的保護(hù)措施,就不會(huì)對(duì)原車電路造成任何影響。 汽車音響主機(jī)有哪些? 現(xiàn)在市面上CD主機(jī)從功能品質(zhì)上區(qū)分可分為兩種: 一種是內(nèi)置不帶功放的主機(jī),俗稱”啞巴機(jī)”,這樣主機(jī)信號(hào)傳輸較強(qiáng),音質(zhì)還原較好。不過(guò)這種主機(jī)必須加裝外置功放,因?yàn)樗强抗Ψ虐研盘?hào)放大來(lái)工作。這種主機(jī)的市場(chǎng)占有份額也特別的少。因?yàn)樗靸r(jià)較貴,所以一般的汽車音響愛(ài)好者并不會(huì)選用這種主機(jī),只有發(fā)燒級(jí)別車友才會(huì)使用。 另一種主機(jī),主機(jī)內(nèi)置了功放模塊,可以直接驅(qū)動(dòng)喇叭,目前市面上有單碟CD、多碟CD主機(jī),但是基本上都能夠兼容MP3、AAC、WMA等,有些CD主機(jī)還也可連接U盤(pán),AUX輸入、直連iPod、iPhone等等等。 在選擇主機(jī)時(shí),首先要看它的內(nèi)置功率,如果在不后加裝功放的情況下,要選擇功率比較大一些的。通常主機(jī)上邊標(biāo)稱的功率都是它的峰值功率。例:45W×4、50W×4等這些都是峰值功率。而這時(shí)要看一下說(shuō)名書(shū),里面有一個(gè)額定功率輸出(RMS),也就是主機(jī)的持續(xù)輸出功率(工作功率)。功率約在19W-26W左右。 其次看一下信號(hào)輸出端子(RCA)有幾組。一般要選擇一些RCA輸出多的主機(jī),這樣對(duì)以后升級(jí)音響起到很大的作用。比如一組RCA輸出的主機(jī)推一臺(tái)四路功放,那么就要再加兩條一分二的信號(hào)線,信號(hào)就會(huì)有衰減。那樣的話,效果會(huì)大打折扣!如果選擇兩組RCA輸出的主機(jī)搭配一臺(tái)四路功放,那么就剛好合適。主機(jī)RCA輸出最少有1組,最多有4組。選擇電平輸出高的主機(jī),對(duì)音響升級(jí)也很重要,一般普通主機(jī)它的電平輸出值都比較低,在1.5V到2V之間。但是一些高檔的主機(jī),它的電平值輸出都是在4V到6.5V之間。這樣是為以后加裝功放提供了很好的便利條件。 汽車音響主機(jī)位(DIN)尺寸分類: 首先來(lái)看看DIN位標(biāo)準(zhǔn)尺寸詳解: DIN最早是德國(guó)使用的音響尺寸規(guī)格,后來(lái)就延續(xù)下來(lái),標(biāo)準(zhǔn)的音響都按這個(gè)尺寸執(zhí)行。 DIN位指汽車中控臺(tái)預(yù)留給汽車電器用品如車載DVD等的標(biāo)準(zhǔn)安裝空間,1DIN指一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)空間(寬、高固定而深度不限),2DIN則是1DIN的兩倍空間。這里位置一般用于音響主機(jī)、調(diào)諧器、LCD顯示屏的安裝。 器材選定后重要的環(huán)節(jié)就是安裝,俗話說(shuō)“三分的器材,七分的安裝”這句話不無(wú)道理,因?yàn)橐繇懸惭b在汽車上,汽車的使用環(huán)境惡劣,線路復(fù)雜,干擾源多,揚(yáng)聲器的位置不夠理想,門(mén)板的固定,消除共振,消除雜音,線材的選用等眾多的問(wèn)題。所以安裝技術(shù)及工藝非常重要,直接影響音響效果,一定要找專業(yè)技術(shù)人員安裝,才能達(dá)到理想的效果。 低音揚(yáng)聲器(低音炮) 汽車音響里面8寸以上統(tǒng)稱為低音揚(yáng)聲器(不排除某些品牌有特型的6寸低音揚(yáng)聲器)。12寸以上稱為超低音揚(yáng)聲器。如果選擇一款8寸的低音,那么它的頻率下限可能不會(huì)太深。也就是說(shuō)穿透力、震撼力不是很大(波也短)。這樣就要根據(jù)自己的車輛的情況來(lái)選擇,三廂車在安裝低音炮時(shí),就要考慮低音喇叭的尺寸,要選擇口徑相對(duì)比較大一些的(12寸或15寸)揚(yáng)聲器;還要考慮車的密封性。像密封性相對(duì)出色的車型,安裝大尺寸的低音揚(yáng)聲器,可以很好的發(fā)揮其穿透力,把低音很好的傳送到前面去。而對(duì)兩廂車則不同。兩廂車的通透性很強(qiáng),可以不需要太大尺寸的低音揚(yáng)聲器,來(lái)給予它很大的穿透力。對(duì)低音要求不高的車主來(lái)說(shuō),8寸和10寸也已經(jīng)可以了。其實(shí)低音還是要靠自己的感覺(jué)來(lái)選擇,功放安裝完后,接上低音來(lái)試聽(tīng),感覺(jué)哪款比較適合自己,就選擇哪一款,這樣也是比較理性的消費(fèi)。 改善低音延伸音場(chǎng) 加裝低音不光是震撼 汽車快速行駛中,輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、風(fēng)噪常使低音效果受到削弱。安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艹鸵魮P(yáng)聲器,提升低音區(qū)域,可以使音樂(lè)飽滿,讓人更好地聆聽(tīng)。 車主安裝音響通常只重視主機(jī)和中高音,最多到中低音。如6×9英寸揚(yáng)聲器,雖然頻響指標(biāo)較寬,但超低音區(qū)的衰減也非常嚴(yán)重,所以音樂(lè)在這一頻段表現(xiàn)不突出。只有用專門(mén)的超低音揚(yáng)聲器來(lái)補(bǔ)償這個(gè)頻段,使低音區(qū)延伸,才能使音樂(lè)保持自然的音調(diào)平衡,聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。 超低音揚(yáng)聲器的尺寸多為8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等。超低音揚(yáng)聲器采用高強(qiáng)度的銅、鋁質(zhì)盆架,鍍金端子提升揚(yáng)聲器整體性能,具有良好的導(dǎo)電性能并可防止氧化腐蝕,特殊的防彈強(qiáng)化鼓膜,環(huán)氧樹(shù)脂涂覆壓著紙盆,雙阻尼器通氣及加長(zhǎng)磁極及大型鍶合金磁體。 選擇超低音揚(yáng)聲器要根據(jù)聽(tīng)音樂(lè)的喜好。如果您重視音樂(lè)的音質(zhì),可以選擇密封式低音箱。其特點(diǎn)是聲音容易控制,音質(zhì)較好,但效率相對(duì)較低。如果喜歡聽(tīng)“炸機(jī)”,可以選擇有風(fēng)孔的箱體,其特點(diǎn)是音量大,適合做聲壓比賽,效率較高,但是低音箱容積尺寸要求較嚴(yán)格,風(fēng)管的直徑和長(zhǎng)度也有一定的要求。 便宜音箱不如風(fēng)箱 購(gòu)買低音箱不要貪圖便宜,尤其是購(gòu)買有源低音箱。許多有源低音箱使用塑料圓筒加工成箱體,使用簡(jiǎn)易的電路做功放,有的使用偽劣器件,不僅故障率高且過(guò)熱后易發(fā)生火災(zāi)。這樣的低音箱聲音發(fā)散、音盆控制力不好,如同柴灶使用的風(fēng)箱般發(fā)出的“呼、呼”的聲音。高品質(zhì)的低音應(yīng)該是一粒一粒的,非常飽滿,且不含中音成分。 |
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