本文導(dǎo)航

• 第1頁：音響主機：四大技術(shù)指標判優(yōu)劣
• 第2頁：功放：關(guān)鍵三點高下立判
• 第3頁：揚聲器：綜合判斷回避誤區(qū)

　　功放：關(guān)鍵三點高下立判

　　功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率大小語質(zhì)量好壞對音樂的播放效果起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計在主機內(nèi)，功率一般為10W—45W。但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨立的功率放大器。其作用原理是將電源的12伏電壓升至35伏—45伏，以高電壓推動大功率喇叭。這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美的播放出來。

　　功放的選購主要從三點入手：

　　首先，功放的功率應(yīng)與喇叭的功率相搭配，這個道理大家都明白，單一原件的功率追求是沒有意義的。

　　其次，要選擇有內(nèi)置分頻器的功放，這樣會使系統(tǒng)具有擴充性，可自由對功放和場聲器進行組合，同時也使調(diào)節(jié)簡單易行，使得整套系統(tǒng)的音質(zhì)得到提高。

　　此外，選購時還要注意盡量選擇較大的散熱器，因為大功率的輸出，必然會產(chǎn)生較大的熱量，散熱是維持功放基本工作的重要因素之一。

版權(quán)聲明：本文系雅森車品網(wǎng)獨家稿件，轉(zhuǎn)載請注明出處。

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　　揚聲器：綜合判斷回避誤區(qū)

　　揚聲器俗稱喇叭，是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過“喇叭”發(fā)出聲音，就像人的咽喉一樣，是唯一將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材。喇叭的品性，對音響系統(tǒng)的音質(zhì)有直接影響。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元負責(zé)不同的頻率，但它們的工作原理都是相同的。汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及超低單元等形式�，F(xiàn)在大多數(shù)汽車上使用的是同軸喇叭。

　　根據(jù)發(fā)音原理，單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現(xiàn)能力越強，它并不會燒毀。但是在失真的狀態(tài)下，就另當別論了。

　　而在車主平時選購時還存在幾個誤區(qū)需要特別注意：

　　并不是標稱功率越大越好

　　一般人選購時比較認標稱功率這一數(shù)值。但事實上并不是標稱功率越大，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結(jié)果。此外要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配，選購時必須同時考慮這兩項的參數(shù)及匹配程度。

　　并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好

　　很多人認為套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多證明音響越高級。這也是認識中的一大誤區(qū)，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。

　　并不是喇叭的磁鐵越大越好

　　選購中很多車主還喜歡大磁鐵，但是磁鐵的大小其實跟揚聲器的好壞并沒有必然關(guān)系。磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類，如果是個低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會好。而且體積大安裝起來也不方便。

　　由此可見，音響效果不完全取決于主機，如果安裝配置功率不匹配，音響效果肯定達不到完美的境界。在音響選購時一定要對幾個關(guān)鍵部件的參數(shù)進行仔細選擇，同時還要注意幾個部件的匹配，才能選到一款性價比高音響效果完美的音響。專業(yè)技師還特別提醒，音響的攻放線束電流較大，所以一定要接在電瓶的正極上，不能接在儀表板或鑰匙開關(guān)的正極上。

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