MTM/Fostla打造奧迪RS6運(yùn)動(dòng)版 759HP
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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2009款奧迪RS6，雙渦輪增壓5.0升，V10發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，巔峰580HP，扭矩達(dá)到650Nm，原車水準(zhǔn)已經(jīng)是相當(dāng)暴力了，但是在改裝的世界是無(wú)極限的，原來(lái)暴力數(shù)據(jù)已經(jīng)被新的數(shù)據(jù)取代，759HP，912Nm，什么才是真的暴力? 2009款奧迪RS6，雙渦輪增壓5.0升，V10發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，巔峰580HP，扭矩達(dá)到650Nm，原車水準(zhǔn)已經(jīng)是相當(dāng)暴力了，但是在改裝的世界是無(wú)極限的，原來(lái)暴力數(shù)據(jù)已經(jīng)被新的數(shù)據(jù)取代，759HP，912Nm，什么才是真的暴力? 這輛車由兩家公司共同操刀完成，一家名叫MTM，相信大家已經(jīng)十分熟悉，1990年到今天，一直都是專精于大眾旗下品牌的改裝，動(dòng)力部分是其主打;而同樣來(lái)自德國(guó)，F(xiàn)ostla這個(gè)廠牌大家就比較陌生了。以外觀改裝為主的Fostla，在這次的案例中，主要負(fù)責(zé)車身的美化，包括這款冷光藍(lán)車身，其實(shí)在藍(lán)色的包裹之下，部分車身都用上了碳纖維材質(zhì)，真夠低調(diào)的。 本文導(dǎo)航
2009款?yuàn)W迪RS6，雙渦輪增壓5.0升，V10發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，巔峰580HP，扭矩達(dá)到650Nm，原車水準(zhǔn)已經(jīng)是相當(dāng)暴力了，但是在改裝的世界是無(wú)極限的，原來(lái)暴力數(shù)據(jù)已經(jīng)被新的數(shù)據(jù)取代，759HP，912Nm，什么才是真的暴力? 改裝后雖然還是家居車的外觀，但這輛車的極速超過(guò)了340km/h，改裝的很暴力，但是后果也很暴力，20寸的輪圈、超大剎車卡鉗/剎車碟、雙邊四出排氣管這意味著什么?這是一輛改裝廠，在國(guó)內(nèi)是會(huì)被拖走的。更何況，這樣暴力改出來(lái)的車成本會(huì)怎樣? 本文導(dǎo)航
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品牌專修:( 關(guān)鍵字：MTM/Fostla打造奧迪RS6運(yùn)動(dòng)版 759HP汽車改裝技術(shù)奧迪,運(yùn)動(dòng)版,暴力,數(shù)據(jù),扭矩)
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