當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 小試身手 德國(guó)改裝公司DMC改裝法拉利 FF |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
法拉利最新的旗艦FF已經(jīng)正式登場(chǎng)一段時(shí)間了,但是在改裝世界里,這臺(tái)四驅(qū)大兩廂法拉利的表現(xiàn)不能說(shuō)是安靜,簡(jiǎn)直可以說(shuō)是毫無(wú)聲息。如果我要是改裝廠,面對(duì)這樣一臺(tái)法拉利,我會(huì)非常謹(jǐn)慎的制定我的改裝計(jì)劃。因?yàn)椋@樣一臺(tái)法拉利,到底是加強(qiáng)它的哪一方面的性能才是車主最想要的呢?這個(gè)問(wèn)題我始終得不到答案。不過(guò),有的改裝廠顯然比我要聰明,他們的答案已經(jīng)在最近亮相了。德國(guó)改裝廠DMC發(fā)布了他們的改裝法拉利FF,一臺(tái)擁有888馬力的法拉利。 作為一臺(tái)并不是以極端性能為訴求的法拉利,以往類似“角斗士”之類的改裝定位并不適合FF,所以在動(dòng)力上,DMC也僅僅是進(jìn)行了“淺嘗輒止”的小改動(dòng)而已。一套機(jī)械增壓系統(tǒng)和一套全新的排氣系統(tǒng)成為了提升動(dòng)力的主要裝備。而為了配合這套改裝,更大的燃油供給系統(tǒng)和效率更高的進(jìn)氣系統(tǒng)也出現(xiàn)在這臺(tái)FF的動(dòng)力總成上。如此的改裝能夠明顯的感覺(jué)到888馬力的輸出僅僅是一個(gè)非常保守的數(shù)字。 盡管之前法拉利已經(jīng)交代過(guò),F(xiàn)F并不是一款追求純粹速度的烈火戰(zhàn)車。但是在一般情況下,無(wú)論是原廠還是改裝廠商,對(duì)于車重的控制還是十分嚴(yán)格的。所以這臺(tái)FF的外觀包覆件中的絕大部分都已經(jīng)被更換成更輕、更結(jié)實(shí)的碳纖維材質(zhì)。而在造型方面,DMC通過(guò)大量在計(jì)算機(jī)以及實(shí)際道路上的實(shí)驗(yàn),配合性能上的提升,讓FF的外觀造型有了不小的變化。前保險(xiǎn)杠上的擾流版和后保險(xiǎn)杠上的大型擾流器除了為這臺(tái)法拉利增加了不少競(jìng)技?xì)庀⒅,在高速行駛狀態(tài)下,的確能夠提供更加穩(wěn)定的行駛狀態(tài)(沒(méi)有畫(huà)蛇添足的GT風(fēng)格尾翼,太好了。。 在整個(gè)改裝完成之后,這臺(tái)法拉利FF的車重僅僅增加了70公斤。而888馬力的功率輸出除了能夠完全抵消車重增加所帶了的負(fù)面影響之外,對(duì)于性能方面的提升也是十分明顯的。3.2秒的0-100km/h的加速時(shí)間和340km/h的最高時(shí)速在任何路段也都?jí)蛴昧。價(jià)格在這個(gè)級(jí)別的改裝項(xiàng)目中,往往是最不受車主關(guān)注的。但是,我等窮人除了那個(gè)888馬力的功率輸出之外,往往最關(guān)注的項(xiàng)目就是改裝價(jià)格。在不同人的眼中,那一串?dāng)?shù)字是鼓勵(lì)自己繼續(xù)努力工作的動(dòng)力;抑或繼續(xù)保持憤世嫉俗心態(tài)的佐證。但是,無(wú)論你是哪一種人,我相信你都會(huì)認(rèn)同,這樣的改裝毋庸置疑是最優(yōu)秀,最棒的! |
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