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小試牛刀道奇挑戰(zhàn)者SRT-8 整車(chē)重裝升級(jí)

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-14

　　大名鼎鼎的道奇Challenger挑戰(zhàn)者可謂是無(wú)人不知無(wú)人不曉，一直被認(rèn)為是肌肉車(chē)的代表。近日德國(guó)改裝車(chē)廠CCGAutomotive為一輛道奇挑戰(zhàn)者SRT-8打造了全新的外觀并在動(dòng)力方面進(jìn)行了不小的提升。

整體外觀更搶眼

　　作為該公司的樣車(chē)，全新的外觀使用了亮綠色加碳化白色并使用黑色在某些部位做出對(duì)比。車(chē)門(mén)被改裝成LSD剪刀門(mén)，前擋泥板被加寬以適合黑色的Asanti輪圈，輪圈的尺寸為9x22和10x22英寸，配合倍耐力ScorpionZeroRollers輪胎，尺寸為265/35R22和295/30R22。

各方面性能得到了提升

　　但這絕不是一次簡(jiǎn)單的外觀更新，這家來(lái)自Monschau的車(chē)廠為其引擎也進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)，使得原本425匹馬力的輸出功率和569N/m的扭矩被提高到600匹馬力和638N/m。這是通過(guò)將原先的6.1升HEMI-V8引擎更換成7.0升引擎而完成的。不過(guò)，作為一個(gè)“氣老虎”，CCG考慮到經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，為其安裝了PRINS液化石油氣（LPG）系統(tǒng)，包括兩個(gè)化油器和一個(gè)120升的液化氣罐。

<a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei120.html target=_blank>輪轂</a>輪胎也相應(yīng)的升級(jí)
輪轂輪胎也相應(yīng)的升級(jí)

　　改裝后的道奇能夠輕松達(dá)到300km/h的極速——不過(guò)這是在CCG將原本口碑極差的懸掛系統(tǒng)換成可調(diào)式KW絞牙避震系統(tǒng)之后。

　　內(nèi)飾方面，CCG將原本看似廉價(jià)的塑料表面、座椅、儀表板全部更換成縫合精細(xì)的黑色Alcantara和真皮材質(zhì)。而紅色的接縫和邊緣又起到了很好的點(diǎn)綴效果。

整體內(nèi)飾風(fēng)格更統(tǒng)一

　　在車(chē)載娛樂(lè)方面，CCG安裝了MyGIG硬盤(pán)式影音系統(tǒng)，包含了收音機(jī)、CD/DVD播放器以及觸摸顯示屏，另外還可選裝SRT音箱組件——13個(gè)KickerSRT高性能揚(yáng)聲器、一個(gè)322瓦增幅器以及一個(gè)200瓦KickerSRT低音炮的組合提供絕對(duì)高品質(zhì)的音響效果。

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