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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2013-05-19
一輛行駛里程約3.5萬km,發(fā)動機型號為CDZ ,變速器型號為0AW的奧迪A4L(B8) 2.0T轎車。用戶反映:該車左后車門鎖無法打開。
故障診斷:通過網(wǎng)絡拓撲圖(如圖1所示)可以看出,該車左后門控制單元J388通過LIN線和左前門控制單元J386進行通信;J386再通過舒適CAN和其他控制單元進行通信,J393是中央門鎖的主控單元。當客戶按壓遙控器開鎖鍵時,J393通過中央門鎖天線R47讀取遙控器信息,如果開鎖信息通過J393驗證,則J393通過舒適CAN向J386、J387發(fā)送開鎖信息,而J388和J389則通過前門控制單元用LIN線進行接收開鎖信息。用診斷儀檢查,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中有“J388本地通信故障”靜態(tài)無法刪除。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障碼分析,可能原因有:①J386和J388的LIN總線斷路;②J386或是J388控制單元損壞;③J388供電或搭鐵不良。相關電路如圖2所示。
維修人員在檢查了 J388 供電及搭鐵正常后,由于左后門無法打開,一時也不好檢查其控制單元及線路是否正常。在查詢 ELSA 時,有一個相關的技術(shù)通報“左后或右后車門有多種功能故障”,根據(jù)該技術(shù)通報,可能由于前車門控制單元中缺少部件,LIN 收發(fā)器的半導體層之間缺少觸點導致。建議更換左前門控制單元J386,在拆裝 J386 后,故障居然消失了。根據(jù)上述分析,可能是控制單元內(nèi)部損壞在斷電后又可以恢復正常。當訂購的新 J386 到貨裝復后,卻發(fā)現(xiàn)故障沒有排除。由于控制單元已經(jīng)更換,所以此時仍存在和左后門控制單元 J388 通信不良的故障,最大可能就是 LIN 總線出現(xiàn)了故障。檢查 J386至 J388 的 LIN 總線,發(fā)現(xiàn)存在斷路現(xiàn)象,進一步檢查 LIN 總線在左前門內(nèi)和玻璃升降器存在干涉現(xiàn)象,導致該線斷裂(如圖 3 所示)。修復線束并重新固定線束走向,故障排除。 故障總結(jié):該車由于J386和J388之間的LIN線存在斷路現(xiàn)象,導致控制單元無法通信,從而打不開車門。在第一次檢查時,拆裝J386后由于拉動線束LIN會短暫接觸,所以當時故障消失。從本案例得到的啟發(fā):廠家的技術(shù)通報有一定的參考價值,但如果僅憑故障現(xiàn)象和技術(shù)通報大致相同就不進行常規(guī)檢查,導致返修的可能性就會大大增加。 |
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