互聯(lián)網(wǎng) 晴風(fēng)蕩漾的秋 品牌汽車(chē)維修 2008-02-11 16:39:03 【大 中 小】
有一輛大宇沙龍轎車(chē)(2.OMPLOHC型),其故障燈閃爍不熄,且怠速“游車(chē)”。 首先用SCANNER-Ⅱ檢測(cè)儀進(jìn)行檢查,顯示故障碼為“42”,即EST電子點(diǎn)火正時(shí)電路故障。檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火正時(shí)己錯(cuò)位2齒,且時(shí)規(guī)皮帶過(guò)緊。調(diào)整后起動(dòng)試車(chē),其快怠速基本正常,但當(dāng)轉(zhuǎn)速降至正常怠速兩三秒鐘后,又出現(xiàn)“游車(chē)”。一般經(jīng)驗(yàn)是:如果是某一兩個(gè)缸點(diǎn)火不良的話,只會(huì)“缺缸”不至于嚴(yán)重到既“游車(chē)”又閃故障燈的程度。遂依據(jù)維修手冊(cè)中故障圖表的順序?qū)﹄娮狱c(diǎn)火正時(shí)模塊和線路進(jìn)行排查,結(jié)果一切正常。于是再?gòu)淖罨经h(huán)節(jié)查起--火花塞符合要求;分缸線插接正確;跳火試驗(yàn)時(shí)都跳火但很弱。再查缸線,經(jīng)仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)分缸線都修過(guò),用萬(wàn)用表測(cè)量,其阻值少者僅幾歐姆,多者達(dá)幾兆歐,而其標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為3000歐姆(或稍低)。換用合格的分缸線后,故障排除。據(jù)介紹,分缸線曾被換過(guò),用國(guó)產(chǎn)分缸線電纜和原裝的(火花塞及高壓線圈電極的)插頭拼裝了分缸線。 |
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